Дизельний генератор особливості конструкції

Дизельний генератор особливості конструкції

Для забезпечення безперебійного електроживлення на об'єкті, не можна розраховувати лише на централізовані смуги електропередач. Труднощі на електростанції, обрив проводів, що підводять через непогодіци – ситуації, з якими кожен з нас стикався не один раз. Якщо ви бажаєте гарантувати постійну роботу обладнання, незалежно від впливу зовнішніх причин, варто задуматися про покупку генератора. У цій статті ми зупинимося на деяких конструкційних особливостях дизельних генераторів, які найближчим часом придбали величезну популярність на російському ринку.

Для початку розберемося з якимись експлуатаційними рисами даного оснащення. Потужність обладнання, як і витрата пального на одиницю часу, коливаються в досить широкому спектрі. Особисті споживачі можуть обмежитися покупкою генератора потужністю 10 кВА, а от для великих виробничих компаній пропонуються рішення, потужністю до 1 мВА. Природно, що і витрата пального разюче відрізняється. Малопотужні дизельні генератори «їдять» кілька л. за годину роботи, а ось суворі монстри споживаються 50 і більше л .. Беручи до уваги той факт, що генераторні установки частіше використовуються як запасний джерело живлення, а тому активізуються від нагоди, витрати на їх сервіс малі.

Сердечко розглянутої техніки – дизельний агрегат, який веде взаємодія з одно-або трифазним генератором. Елемент, що з'єднує мотор і генерує електроенергію пристрій – це вал, який при сильному обертанні викликає відчутну вібрацію. Ось тому в конструкції багатьох моделей вживаються дієві амортизаційні рами, які гасять вібрацію, підвищуючи якість роботи техніки і знижуючи рівень виробленого шуму.

Говорячи про шум, який створюють генератори, необхідно сказати про особливих кожухах, застосовуваних для її гасіння. Такі кожухи здатні відчутно нівелювати сильні звуки до рівня 40-80 дБ, але якщо обладнання планується використовувати в межах містечка, багато виробників радять відводити під їх окремі приміщення. Повністю природно, що і технічне приміщення має бути звукоізольованим і, по можливості, вартим у видаленні від будинку.

Сучасні дизельні електростанції SDMO та інших виробників обладнуються широким діапазоном датчиків і контрольних частин, які дивляться за роботою генератора і агрегату. Станом таких датчиків необхідно дивитися дуже пильно, бо їх поломка може спричинити за собою серйозні наслідки.

Джерело: gradostroitel.com.ua


MAXCACHE: 0.48MB/0.00368 sec