Екологічні парковки

Екологічні парковки 

У величезних містечках, де кількість особистого й службового автотранспорту постійно зростає, все гостріше постає проблема браку парковок. Вирішувати її необхідно вже на даний момент, беручи до уваги при всьому цьому щорічне зростання автопарку. Наприклад, у Москві, згідно з дослідженнями, у 2010 році буде налічуватися до 4 мільйонів автомобілів, а до початку 2015 року їх кількість може скласти близько 5 мільйонів.

У дворах житлових будинків і перед офісними будівлями часто прагнуть розширити вже існуючу парковку і організувати додаткову. Варто гласить, що місця під автотранспорт виникають за рахунок зменшення площі газонів і зелених зон? Схожа практика погано впливає на внутрішню екологічну обстановку: адже з виникненням нових машин зростає і загазованість повітря, а означає, слід прагнути до більш насиченого озеленення містечка.

На даний момент у Москві газони займають площу понад 10000 га, при всьому цьому на їх пристрій йде до 1 000 руб. за 1 м2, плюс близько 100 руб. в рік витрачається на догляд за трав'яним покривом. Нелегальні парковки на газонах завдають серйозної шкоди зеленуватим зонам містечка: автомобіль знищує близько 15 м2 газонної трави.

Співробітники департаменту природокористування інтенсивно борються з такими порушеннями,

але за відсутності здатності поставити машину на спеціально відведеному для цього місці автовласники продовжують заїжджати на газони.

Проблема виглядала б зовсім нездійсненним, якщо б не з'явились нові матеріали для пристрою екологічних парковок (єкопарковок) – газонні решітки. Їх застосування дозволить розширити паркувальні зони і організувати нові таким чином, щоб зелені насадження не постраждали.

Газонні решітки модульного типу робляться з міцного пластику і служать для створення настилу із трав'яним покриттям, створеного для проїзду автотранспорту. Грати з комірчастою структурою служать своєрідною арматурою для грунту, а коренева система газонної травички виявляється міцно захищеної від втоптування вертикальними стінами настилу. Залежно від того, яке навантаження буде випробовувати газон-паркування, вживають різні види пластмасовою решітки.

Для паркування легкових автомобілів

Грати з осередками у вигляді ромба або сот витримують навантаження до 200 т на м2. Їх міцності вистачає для пристрою екологічних парковок для легкових автомобілів. З іншого боку, «Ромб» і «сот» використовують для зміцнення пішохідних доріжок, створення настилу в місцях проведення відкритих виставок і ярмарків, для зміцнення узбіч доріг та земельних насипів.

Для парковок легкових автомобілів і легкого комерційного транспорту

Чарункова решітка «Манеж» була розроблена для організації відкритих манежів в кінноспортивних комплексах. Вона володіє завищеною стійкістю до механічних навантажень – до 300 т на 1 м2 і робить непогану амортизацію. Одним із плюсів цієї моделі є висока міцність на розрив, що актуально при влаштуванні манежів з газонним покриттям та екологічних парковок, особливо якщо вони створені для легкових автомобілів з повним навантаженням, маленьких вантажних машин і мікроавтобусів. Решітка «Манеж» зберігає свої характеристики при низьких температурах і стійка до впливу агресивних середовищ.

Для парковок вантажних автомобілів

Газонна решітка «Super» вживається для влаштування активно експлуатованих автостоянок, під'їзних шляхів для пожежних машин та іншого сервісного автотранспорту, екологічних парковок для вантажних автомобілів. Її конструкція дозволяє витримувати навантаження до 1200 т на 1 м2 навіть при влаштуванні несучого шару малої товщини. Осередки величезних розмірів сприяють розвитку кореневої системи газонної травички, забезпечує густий зеленуватий покрив, просто піднімається після зняття навантаження від коліс.

Розробка установки газонних решіток

Запорукою вдалої експлуатації екологічної паркування (екопарковкі) на базі газонних решіток є грамотне проведення робіт з її пристрою.

При організації газону важливо враховувати вдачу навантаження: чи буде це маленька парковка у дворі будинку, або активно вживана стоянка близько приміського гіпермаркету, де часто зупиняються величезні вантажні машини. Залежно від цього вибирається товщина підстави несучого шару і ступінь його трамбування. Для створення єкопарковок із застосуванням газонних решіток потрібно забезпечити шар щебеню – від 20 до 50 см. залежно від передбачуваних навантажень.

Поверх нього укладають геотекстиль – неткане полотно з синтетичних полімерних волокон – щільністю більше 160 г/м2. Цей матеріал вільно пропускає воду, але перешкоджає змішанню шарів грунту та щебеню. На геотекстиль насипають суміш грунту і піску шириною 3-5 см. Подальшим кроком є укладання грат. Її модулі з'єднуються за допомогою спеціально передбачених замків, а конструкційний елемент якір не дає панелям грат зрушуватися в горизонтальному положенні. Усередину секцій грати можуть бути поміщені окремі марковані елементи, комфортні для позначення місць для паркування. На завершальному кроці пристрої екологічної парковки комірки заповнюються злачних шаром, в який потім висаджується травичка.

Розробка, здавалося б, проста і доступна для усвідомлення, але відхилення від неї дає самі непередбачувані результати. Через порушення схеми установки екологічна парковка може стати зовсім нікчемною площею, що не робить свої функції. Саме через такі випадки призвели до виникнення ряду питань, одне з яких – «Чому пластмасові грати кришаться і вдавлюються в грунт?»

Припущення, що вироби не витримує російських морозів і не можуть експлуатуватися в Росії, повністю невірно. Покращений пластик не змінює свої характеристики при температурах до мінус 40 градусів, що доведено як тестами і сертифікатами, так і практикою впровадження екологічних парковок. Руйнування ж може бути викликане неправильним підбором типу решітки, наприклад, впровадженням моделей для легкових автомобілів на стоянках для навантажених хур.

Ще одним принциповим моментом є неодмінна впровадження геотекстилю. Зберегти на цьому шарі вже через кілька місяців доведеться зіткнутися з проблемою змішування грунту і щебеню, що призводить до заболочування автомобільні стоянки. У підсумку травичка виростає жахливіше і погано відновлюється після проїзду автомобілів. Природно, слід пам'ятати, що в таких паркувальних зонах слід висаджувати особливі, газонні сорти травички, що відрізняються невибагливістю та стійкістю до витоптування: рядова травичка може не прижитися. І, зрештою, не слід використовувати стоянку до того, як сформується щільна дернина – на це може піти близько 2-х місяців. Зате пізніше терпіння буде винагороджено гарним результатом: велика паркувальна площа з густою зеленої травичкою буде готова приймати стільки автомобілів, на скільки вона розрахована. Єдиною умовою є тимчасове знаходження машин на газоні (менше 2-3 днів), по іншому рослинам просто не буде вистачати сонячного світла. Хорошим варіантом є постановка автомобілів на ніч, що актуально для стоянок біля будинку, або періодичне звільнення місця на стоянках біля гіпермаркетів, спортивних центрів, розважальних закладів.

Зараз створення екологічних парковок у величезних містечках – єдиний варіант вирішити відразу дві препядствия: організації стоянки машин і озеленення місцевості. Газонні решітки з висадженої в їх травичкою присвоюють стоянок симпатичний зовнішній вигляд, знижують ризик травматизму після дощів – вода в їх не накопичується, а ребра осередків володіють хорошим протиковзким ефектом. Завдяки збірної конструкції газонних решіток, їх впровадження може бути на всіх площах, тому новий матеріал комфортний для облаштування та маленьких міських клумб, і великих приміських територій.

Компанія «Гідрогруп» пропонує різні види газонних решіток і геотекстилю для створення екологічних парковок в містечках і за їх межами. На веб-сайті www.gidrogroup.ru представлений широкий асортимент продукції як російського, так і закордонного виробництва. Прямі поставки від підприємств-виробників дозволяють у стислі терміни напихати споживачів усіма необхідними матеріалами, і при всьому цьому гарантувати їх високу якість.

Джерело: gradostroitel.com.ua


MAXCACHE: 0.49MB/0.00103 sec