Грунтові профільовані дороги

Грунтові профільовані дороги влаштовують при невеликій інтенсивності руху (до 3 автомашин на годину в одному напрямку) в сприятливих грунтових і гідрогеологічних умовах. Застосовують такі дороги в лінійному будівництві: при спорудженні трубопроводів, ЛЕП, для невеликих розосереджених об'єктів в сільському і цивільному будівництві. Профілювання проїжджої частини виробляють для відводу води при опадах і таненні снігу. Поперечний ухил 40-60% про виконують за допомогою автогрейдера. Грунтові дороги можуть бути побудовані в самі короткі терміни і з найменшою вартістю. Міцність таких доріг залежить від складу грунту – співвідношення піщано-гравійної і глинистої частин.

Грунтові дороги, які відчувають великі навантаження або знаходяться в менш сприятливих умовах, зміцнюють гравієм, шлаком, оптимальної піщано-гравійно-глинистої сумішшю, випалюванням глини, добавкою торфу, в'яжучими (чорними) і цементом. Відсипку гравію або інших добавок виробляють із пристроєм або без пристрою корита 1-2 шарами з наступним ущільненням катком. При зміцненні грунту чорними в'яжучими здійснюють перемішування грунту основи з в'яжучим на лінії робіт або в заводських умовах. В останньому випадку отримують грунтоасфальт-матеріал подібний асфальтобетону. Стабілізація грунтів цементом дає хороші результати в піщаних і супіщаних грунтах.

Найпоширеніший спосіб зміцнення доріг в глинистих грунтах складається з ряду послідовно виконуваних операцій: пошарового спахування доріг, надання їм необхідних ухилів, відсипання піску шаром 4 – 5 см, змішування глини з піском за допомогою дискової борони, повторного профілювання і укочування. Такий цикл робіт проводять від 2 до 4 разів. На слабких грунтах, болотах і в інших подібних випадках влаштовують фашини вистилки (фашини – зв'язки прутів), суцільний поперечний настил або колійності покриття з брусів, лежнів і т. п. Тимчасові дороги з булижника каменю влаштовують рідко через їх велику трудомісткість. Найчастіше роблять тимчасові дороги із щебеню фракцією до 70 мм.

25 травня 2012

Джерело: www.stroysovet.ru