Як вибрати навантажувач

Як вибрати навантажувач

При виборі вантажної техніки необхідно врахувати специфіку роботи на певному підприємстві, ремонтопридатність навантажувачів певної марки, наявність запасних частин (ремкомплекта) і сервісного обслуговування. Важливими факторами, що впливають на вибір, є умови виробництва, типи і площа виробничих приміщень, види вантажів, їх розміри, маса, упаковка, також планована інтенсивність робіт. Необхідно врахувати стан підлог на підприємстві (у співвідношенні з типом шин навантажувача). Тільки проаналізувавши всі ці характеристики, можна приступати до оцінки самої техніки – її вантажопідйомності, висоти і швидкості підйому вантажів, швидкості переміщення, потужності мотора.

Нижчий ціновий клас складають машини російського та болгарського виробництва. Вони як і раніше користуються величезним попитом, але їх якість залишає бажати кращого. Вобщем, і ці навантажувачі будуть непогані для певних критерій – наприклад, для сезонних робіт чи для не дуже Чи насиченою експлуатації протягом 3-5 років. Якщо ж необхідно техніка, яка повинна активно вживатися 10 років і більше, то хорошим буде вибір більш дорогий ввезеної техніки.

За типом мотора – розрізняють автонавантажувачі (дизельні або працюють на газі / бензині) та електронавантажувачі.

Автонавантажувачі приводить в дію бензиновий двигун. Широке застосування вони знаходять, спочатку, внаслідок низької ціни в порівнянні з електровантажниками. Важливе їх перевага полягає в тому, що вони не вимагають незмінною підзарядки, але при всьому цьому є і мінуси – такі навантажувачі, зазвичай, дуже гримлять і гріються при роботі. Особливо це стосується дизельних навантажувачів. З іншого боку, існує проблема вихлопних газів – при роботі в приміщенні загазованість істотно ускладнює виробничий процес. Тому дизельні, газові та бензинові навантажувачі створені для вантажно-розвантажувальних робіт на відкритому повітрі, або, в останньому випадку, в відмінно відкритих приміщеннях. Дизельні навантажувачі при роботі в закритих приміщеннях повинні бути облаштовані каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Але каталізатори, хоча й коштують недешево, досить стрімко виходять з ладу, тим паче при використанні поганого пального. Бензинові навантажувачі можуть обійтися без таких нейтралізаторів.

Існує змішаний варіант навантажувача з бензиновим двигуном – це бензиновий навантажувач з встановленою на ньому газовою системою. Але в Росії такі машини найменш поширені, ніж в Європі – в головному через більш жорстких європейських вимог до екологічної культури виробництва і торгівлі.

Електронавантажувачі приводить в дію тягова акумуляторна батарея. Вони не забруднюють повітря, тому можуть вживатися в приміщеннях, навіть маленьких.

У них є ряд недоліків: по-1-х, такі навантажувачі входять в елітний ціновий клас – вони приблизно в півтора рази дорожче автонавантажувачів. По-2-х, електронавантажувачі з кислотною батареєю вимагають окремого приміщення для зарядки, без якої можуть працювати менше 12 годин. Такі агрегати страшаться різкого перепаду температур. З іншого боку, при невірній експлуатації з'являються препядствия з тягової батареєю.

При всьому цьому електронавантажувачі мають величезну кількість плюсів. Вони практично безшумні, що не гріються при роботі, не виділяють вихлопних газів, їх не треба реєструвати в Держтехнагляді. Не так давно здібності електронавантажувачів були розширені, тому що на заміну движків постійного струму і акумуляторним батареям прийшли движки змінного струму в купе з ще більш масивними батареями. У таких двигунах незмінний струм, що виробляється батареєю, перетворюється на змінний. У результаті машина знаходить величезну потужність і найменше енергоспоживання. Нові електронавантажувачі не поступаються автонавантажувачам в потужності.

Такі агрегати на даний момент випускають фактично всі провідні виробники навантажувачів. Найімовірніше, ці машини в НЕ далекому майбутньому стануть більш потрібними на ринку вантажної техніки.

Джерело: gradostroitel.com.ua


MAXCACHE: 0.48MB/0.00060 sec