Королла – найбільш поширена модель марки Тойота, і той, хто захоче придбати саме її, а не кого-небудь з найближчих конкурентів Королли моделі 1980 таких, як Морріс Марина, Форд Ескорт II, Опель Кадет С (всі із задніми ведучими колесами) або конкурентів Королли випуску починаючи з 1983 р таких, як Остін Маестро, Форд Ескорт, Опель Кадет, Фольксваген Гольф (все з передніми ведучими колесами) матиме багатий вибір з обох принципово різних типів Королл.

Тут доречно зауважити, що, хоча з 1984 р випускається передньопривідна Тойота Королла, варіанти «комбі» і «купе GT» як і раніше мають задні ведучі колеса, т. Е. Класичне компонування: мотор попереду, ведучі колеса задні.

Таким чином, мова піде про два типи Королл – із задніми або передніми ведучими колесами.

Королла із задніми ведучими колесами випускалася з звичайним 4-дверним кузовом і окремим багажником, з кузовом типу «хетчбек» і продовжує випускатися з кузовами типу «комбі» і «купе».

Яких-небудь особливих достоїнств Королла класичної компоновки не має – все на сучасному середньому рівні: розміри і комфорт салону, комфорт підвіски (попереду типу «Мак-Ферсон”, позаду пружинна або для варіанту «комбі» на напівеліптичних ресорах); гальма – попереду дискові, ззаду барабанні – теж являють собою стандарт в малолітражному класі.

На Короллу класичної компоновки встановлювалися наступні мотори:

– Об’ємом 1,2 л, потужністю 55 л. с. що витрачає 8-10 л бензину АІ-93 на 100 км. Цей мотор встановлюється також на модель Старлет;

– Об’ємом 1,3 л, потужністю 64 л. с. що витрачає в середньому 9 л бензину АІ-93 на 100 км. Цей мотор також встановлюється на модель Старлет останніх років. Обидва мотори (1,2 і 1,3 л) однотипні і розрізняються ходом поршня. Відповідних запчастин радянського виробництва для цих моторів немає, за винятком поршневих кілець від ВАЗ 2101;

– Об’ємом 1,6 л (тисяча п’ятсот вісімдесят вісім см 3. «нижній» распредвал), потужністю 75 л. с. з 1-камерним карбюратором або 86 л. с. з 2-камерним. Витрата бензину АІ-98 в середньому 10 л на 100 км. Цей мотор (потужністю 86 к. С.) Встановлюється також на Тойоту Карина. До нього запчастин радянського виробництва немає;

– Об’ємом 1,6 л (+1587 см 3), потужністю 124 л. с. з електронно керованим уприскуванням палива. Цей мотор встановлюється на варіант «купе». До цього мотору можна використовувати поршневі кільця від Москвича М 412;

– Дизель об’ємом 1,8 л (1839 см 3), потужністю 58 л. с. що витрачає в середньому 6,5 л дизпалива на 100 км. Цей мотор встановлюється також на моделі Корона і Карина. До нього підійдуть поршневі кільця радянського виробництва від ГАЗ 52 (розміру +1,0) або від Москвича 412 того ж розміру.

Коробка передач на Королле – 4- або 5-ступінчаста – зазвичай працює без претензій.

На Короллу передньопривідною конструкції встановлюються наступні мотори:

– Об’ємом 1,3 л, потужністю 74 л. с. що витрачає в середньому 8 л бензину АІ-93 на 100 км;

– Об’ємом 1,6 л, потужністю 71 л. с. витрачає близько 8 л неетильованого бензину з октановим числом 93 по дослідницькому методу. У автомобіля з цим мотором в систему випуску відпрацьованих газів вбудований каталізатор;

– Дизель об’ємом 1,8 л (1839 см 3), потужністю 64 к.с. витрачає близько 6 л дизпалива на 100 км.

До мотору 1,3 л підходящих запчастин російського виробництва (маються на увазі найбільш швидко зношуються: поршневі кільця, шатунні і корінні вкладиші коленвала) немає. До мотору 1,6 л можна використовувати поршневі кільця від Москвича 412, а також вкладиші коленвала (після доробки).

При покупці Королли кузов потрібно оглядати в нижній частині: пороги, двері, передні крила (кріпляться на болтах), капот і кріплення підвіски типу «Мак-Ферсон» вгорі. Перевірити треба також пластмасові підкрилки під передніми крилами.

При огляді моторів Королли потрібно перевірити місце прилягання головки блоку до блоку циліндрів на предмет підтікання охолоджуючої рідини. Якщо є сліди підтікання, прокладка головки блоку циліндрів вимагає заміни.

Мотори Королли до пробігу 80 тис. Км вимагають тільки звичайного обслуговування і регулювання, після цього пробігу зазвичай ясно чути шум ланцюга приводу распредвала і газорозподільного механізму, що свідчить про знос мотора.

Глушник зазвичай витримує 2-3 роки, після чого прогорає.

Шарніри підвіски можуть мати невеликий люфт, але це не є несправністю.

І останнє. Тойоту Короллу краще купувати з дизельним мотором – він надійніший.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Похожие статьи

  • Як вибрати і встановити септик. Установка септика під ключ +8495 210-07-20.

    Автономна каналізація . підбір і монтаж септиків в Московській області. Септик без відкачування (з аерацією) або простий (без аерації), на будь-які обсяги стоків. За цінами виробників. З урахува…

  • Як вибрати і купити мотокосу. Огляд двигунів

    Якщо раніше траву доводилося обробляти вручну, або використовувати традиційну газонокосарку якої неможливо підстригти траву на маленьких галявинах і у важкодоступних місцях, то з появою мотокос з…

  • Як вибрати колеса для скейтборду

    Як вибрати колеса для скейтборду Майже зібрав свій перший скейт. тільки не вистачає коліс? Заощадь свій час і прочитай цю статтю. Спеціально для тебе, мій гід по колесах для скейтборду / лонгборд…