Кожна деталь або вузол, наявний в автомобілі, відповідає за певний вид роботи. Основним призначенням акумуляторної батареї є запуск силового агрегату, а також харчування бортової мережі машини при непрацюючому двигуні. Як і інші системи і пристрої в транспортному засобі АКБ має обмежений термін служби. При неполадках в електричній системі авто або при утрудненому запуску мотора батарея може втратити свої якості. Однак не слід поспішати в магазин купувати новий акумулятор для автомобіля. Знаючи, як відновити акумулятор автомобіля, можна реанімувати АКБ і значно продовжити термін її експлуатації.

Багато проблем у роботі акумуляторної батареї з’являються після неправильного обслуговування або відсутності турботи з боку автовласника. Тому водіям необхідно слідувати рекомендаціям виробників акумуляторів, підтримувати чистоту приладу, а також виконувати періодичну зарядку стаціонарним пристроєм. Крім того, автомобілісту необхідно мати уявлення про конструктивних особливостях і принципі роботи джерела струму.

Пристрій АКБ і принцип роботи

З моменту винаходу акумулятора цей прилад неодноразово піддавався доопрацюванням і удосконаленням. Всі вони переслідували головну мету – збільшити продуктивність і довговічність батареї. Сьогодні багато виробників використовують особливі матеріали, які покращують властивості акумулятора. Але простому автолюбителю досить знати загальні уявлення про будову та принцип дії АКБ.

Зовні автомобільний акумулятор являє собою пластмасову закриту ємність, в яку захований набір негативних і позитивних пластин зі свинцю або сплавів на основі нікелю, кадмію і т. Д. Усередині батареї залита сірчана кислота, завдяки якій утворюється гальванічна пара. При подачі струму до клем акумулятора відбувається накопичення електроенергії. Набравши певну межу ємності, акумуляторна батарея здатна сама стати джерелом струму напругою 12 В. Кожен раз, включаючи стартер автомобіля, відбувається розряд АКБ. Але як тільки мотор запрацює, справний генератор повинен заповнити запаси електрики. Однак така ідилія не завжди спостерігається в машині. Тому акумулятор після кожного запуску мотора слабшає, а незабаром у нього не вистачає сил обертати стартер. Залежно від причини розрядки батареї, майстер визначає, як відновити акумулятор.

Поширені несправності акумулятора

Існує кілька типові неполадки автомобільного акумулятора. У якихось випадках батарея не піддається ремонту, а іноді джерело струму вдається відновити.

  1. Однією з найбільш популярних причин виходу АКБ з ладу є сульфатація пластин. Симптоми даного “захворювання” виглядають так. Ємність батареї швидко падає, потужності приладу не вистачає для обертання стартера. Крім того, спостерігається перегрів пластин, кипіння електроліту і підвищення напруги на висновках.
  2. Поширеною причиною несправної роботи акумулятора є порушення цілісності та осипання вугільних пластин. Ця неполадка легко визначається за темному кольору сірчаної кислоти. Відновити таку батарею не завжди вдається.
  3. Наступна несправність АКБ з’являється при замиканні сусідніх свинцевих пластин, розташованих в одній секції. Така проблема виявляється досить просто. Електроліт в цій банці википає, а сама секція сильно нагрівається. Для відновлення акумулятора необхідно розкривати батарею і замінювати зіпсовані пластини.
  4. Неправильна експлуатація батареї, як і помилки при її зберіганні, стають причиною замерзання електроліту в морозну погоду. У результаті пошкоджуються не тільки свинцеві пластини, але і корпус батареї. При таких поломки акумулятор ремонту не підлягає.

Способи реанімації акумулятора

Коли з’ясовані причини несправної роботи джерела струму в машині, залишається вирішити, як відновити акумулятор автомобіля. Починати роботу слід з найпростіших кроків.

  1. У першу чергу після зняття клем з АКБ необхідно зробити зовнішній огляд приладу. Якщо свинцеві електроди покриті шаром порошку білого, синього або зеленого відтінків, необхідно провести очищення контактів від даних окислів. Для цього ганчірками видаляється пухка маса, а самі висновки зачищаються дрібнозернистим наждачним папером. Саме поганий контакт може стати причиною слабкого обертання стартера.
  2. Наступним етапом стає зарядка акумулятора з подальшою розрядкою. Деякі сучасні імпульсні стаціонарні прилади здатні одночасно виконувати заряд-розряд батареї, позбавляючи пластини від сульфатации на початковій стадії. Якщо зарядний пристрій старого зразка, то в цьому випадку автомобільний акумулятор ставиться на підзарядку тривалістю не менше 10 год при силі струму в 10 разів менше ємності АКБ. Наприклад, для батареї ємністю 75 А / ч встановлюється струм 7,5 А. Після закінчення процесу акумулятор необхідно повністю розрядити. Для цього до нього підключається автомобільна лампочка. Як тільки вона потухне, батарею знову ставлять на зарядку. У результаті таких послідовних циклів вдається реанімувати автомобільний акумулятор.
  3. Для ліквідації короткого замикання в АКБ можна скористатися спеціальною десульфатізірующей присадкою. Її додають в електроліт щільністю 1,28 г / куб. см. і залишають на 2 доби для повного розчинення. Потім електроліт з добавкою заливається в батарею, після чого знову вимірюється щільність. Якщо цей показник залишився в межах 1,28, то необхідно кілька разів зарядити і розрядити АКБ. Якщо при зарядці електроліт не кипить, а батарея не нагрівається, то можна знизити величину струму вдвічі. Через 2:00 необхідно виміряти щільність електроліту, і якщо вона залишилася на номінальному рівні, зарядка припиняється. Акумулятор успішно відновлений. При зміні щільності слід долити в електроліт воду (якщо більше 1,28) або сірчану кислоту (якщо менше 1,28). Після коректування щільності знову проводиться зарядка акумулятора.
  4. Настільки тривала реанімація може не підійти для деяких автомобілістів. Як відновити автомобільний акумулятор прискореними темпами? Для цього батарея повністю заряджається, після чого зливається електроліт. Акумулятор промивається дистильованою водою, а потім заповнюється розчином, що складається з 2% трилону Б і 5% аміаку. Через 1:00 розчин зливається, іноді доводиться процедуру очищення повторити. Знову АКБ промивається дистильованою водою, заливається свіжий електроліт і виконується повна зарядка.

Багато неполадки в автомобільному акумуляторі простіше попередити, ніж ліквідувати. Досить стежити за чистотою клем і висновків, а також раз на 6 місяців здійснювати повну зарядку АКБ за допомогою стаціонарного пристрою, і акумулятор віддячить свого господаря справною роботою. А якщо стартер і двигун будуть легко обертатися і запускатися, то термін служби батареї вдасться продовжити до 5-7 років.

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Похожие статьи



MAXCACHE: 0.48MB/0.00143 sec