Монтаж підкранових балок

Підкранові балки монтують різними способами в залежності від ваги, прольоту і висоти, найчастіше тими ж кранами, що й інші елементи каркаса будівлі, тобто переважно самохідними. Їх встановлюють слідом за установкою колон, попереду кроквяних і підкроквяних ферм. Якщо підкранові балки монтують залізничним краном, то рейковий шлях, з якого працює кран, повинен проходити на такій відстані від осі ряду, щоб кран забезпечував монтаж цих елементів як за вантажопідйомністю, так і по висоті підйому Подавати конструкції бажано по суміжній колії для полегшення розвантаження. Легкі підкранові балки прольотом до 12-18 м встановлюють одним краном у цілому вигляді. Важкі підкранові балки вагою 20-80 Т можуть бути встановлені двома гусеничними або залізничними кранами. При цьому слід звертати особливу увагу на забезпечення рівномірного (або заданого) розподілу навантаження між кранами. Якщо відсутні самохідні крани, то балки можна монтувати однією-двома щоглами. До жене балці необхідно прив'язати відтяжки, щоб запобігти удари її про колони або щоглу при підйомі. При установці підкранових балок щогла повинна нахилятися в бік ряду настільки, щоб поліспаст займав прямовисне положення над монтируемой конструкцією. При монтажі важких підкранових балок великих прольотів вдаються до способу збирання балок з окремих частин в проектному положенні з обпиранням їх на проміжну тимчасову опору (одну або дві залежно від прольоту цеху).

За цим способом монтують, наприклад, підкранові балки середнього ряду мартенівського цеху, вага яких досягає 100 Т і більше, а проліт 36-48 м. Такі балки виготовляють клепаними, суцільного перерізу; вони складаються з чотирьох або шести відправних марок з горизонтальним і вертикальним монтажним стиком. Розглянемо схему монтажу важкої підкранової балки мартенівського цеху. Монтаж балок із застосуванням проміжних опор здійснюють у наступному порядку. Баштовим краном БК-406А, яких монтують усю будівлю, встановлюють в середині прольоту тимчасову опору і оббудовувалася її підмостки. Далі встановлюють першу частину балки / вагою 23-25 т, яка одним кінцем спирається на колону, а іншим – на тимчасову опору, після чого встановлюють і стикують інші три частини балки. При паводку стиків елементи балок піднімають або опускають клинами і домкратами. Зібрану балку вивіряють і заклепивают, а звільнені тимчасові опори використовують для монтажу подальших балок.

Зверніть увагу: сучасний вітчизняний ринок відрізняється великою кількістю будматеріалів, виготовлених зарубіжному. При цьому, якщо говорити про кераміці, то явним лідером серед інших виробників є всім відома італійська компанія kerama marazzi. На сайті www.plitka-keramik.ru представлений великий вибір італійських керамічної плитки, яка відрізняється надійністю, найширшим модельним рядом і доступними цінами.

29 травня 2012

Джерело: www.stroysovet.ru

MAXCACHE: 0.48MB/0.00126 sec