Монтаж підкранових балок

Підкранові балки монтують в одному потоці з колонами; в цьому випадку балки розкладають на дерев'яних підкладках біля основи колон у зоні дії крана. Встановлюють балки в проектне положення по ризиках на балках і консолях колон з тимчасовим розкріплення за допомогою анкерних болтів; до підйому закладні деталі балок очищають від іржі, а на консолях колон виправляють і проганяють анкерні болти, перевіряючи відповідність їх розташуванні отворам у закладних деталях балок. Наводку балок на анкерні болти консолей і тимчасове їх закріплення монтажники виконують з майданчиків або риштовання зі сходами. При висоті колон до 10 м користуються легкими переставними сходами з майданчиками або пересувними риштованням баштового типу. Стропування, підйом, вивірення, тип підйомних засобів та пристосувань вирішуються в залежності від ваги і довжини балки та наявності відповідних механізмів. Розстропування балки допускається тільки після її тимчасового закріплення болтами. Перевірку положення обох кінців кожної балки по всій довжині захватки або секції виробляють обов'язково за допомогою нівеліра і теодоліта. Для перевірки стану балок по висоті в середині прольоту будівлі потрібна вишка з встановленим на ній нівеліром; відлік ведуть по рейці, установлюваної на кожній балці. Відхилення позначки верхніх полиць балок на двох сусідніх колонах уздовж ряду і на двох колонах в одному поперечному розрізі прольоту допускається в межах ± '15 мм, а зсув поздовжньої осі підкранової балки з розбивочної осі на опорній поверхні консолей колон – в межах ± '5 мм.

Монтаж ферм, балок і плит покриття. Монтаж несучих та огороджуючих конструкцій покриттів (підкроквяних і кроквяних ферм, балок і плит) проводиться одним потоком по кожному прольоту при русі крана вздовж прольоту. З метою забезпечення пересування кранів і автотранспорту для підвезення елементів необхідно до початку монтажу покриття закінчити пристрій бетонної підготовки під підлоги у всіх прольотах будівлі. Ферми і балки незалежно від кроку колон рекомендується монтувати з транспортних засобів при підвозці їх в проліт будівлі-в зону дії крана – у вертикальному положенні. Але, як правило, на практиці їх попередньо завозять і розкладають у місця установки.

Зверніть увагу: при виборі меблевого погонажу слід враховувати, що в залежності від його типу вартість буде відрізнятися, адже як відомо, меблевий погонаж в наші дні випускається двох видів – погонаж з масиву дерева або з МДФ. Якість і довговічність погонажу залежить так само і від порід дерев, з яких він був виконаний.

9 травня 2012

Джерело: www.stroysovet.ru

MAXCACHE: 0.47MB/0.00068 sec