Монтаж радіо-і телевізійних веж

Радиобашни мають переважно чотиригранну пірамідальну форму. Верхня частина їх – призматична з розміром поперечного перерізу 1,75 х 1,75 м і більше. Конструкції саме пірамідальної частини в більшості випадків відвантажують на монтажний майданчик розсипом, у вигляді окремих елементів поясів і решітки, призматичної ж – у вигляді просторових секцій заввишки 5-7,5 м. Елементи всіх поясів і, звичайно ж, розпірки виготовляють з труб довжиною по 7,5-9 м, а грати – з куточків. У телевежа уголковие розкоси поллностью замінені гнучкими і попередньо напруженими розкосами з круглої сталі. У тяжі включені гвинтові стяжні муфти, за допомогою яких в них створюють необхідне первинне натягнення і виробляють вивірку стовбура щогли. Муфти обертають спеціальним ключем з індикатором, за показаннями якого можна контролювати створюване натяг. В іншому телевізійні башти по своїй конструкції і методам монтажу принципово не відрізняються від радіобашен, телевізійні вежі значно вище радіобашен і досягає висоти 200 м і більше.

Радіовежу повністю збирають на землі за допомогою автообільного або гусеничного крана. Нижню частину вежі – у спеціальний башмак і закріплюють у ньому на горизонталь шарнірі, навколо якого вежа повертається. Монтажний черевик закладають в тіло фундаментів вежі і їх бетонуванні. Якщо фундамент не сприймає горінтальпую складову зусилля в шарнірі, то черевик встановлюють на фундамент і утримують від зсуву розчалками, акрепляемимі до спеціальних якорів. Далі встановлюють і асчалівают падаючу стрілу. Низ стріли закріплюють на 2-ром шарнірі монтажного башмака. Через оголовок падаючої стріли перекидають тягу, один кінець якої закріплюють до тягового поліспастів, а інший – до радиобашни. Для того щоб башта при безпосередньому підйомі не зламалася і не прогнулася від вигину, що викликається власною вагою, її стропи роздвоюється тягами за дві або кілька точок. Необхідно стежити за тим, щоб всі тяги були рівномірно натягнуті. При правильному виборі місць стропування та відповідній довжині тяг це досягається автоматично. Місця стропування і довжину тяг вибирають з таким розрахунком, щоб тяга розташовувалася в площині бісектриси кута між роздвоєними гілками тяг. При скороченні тягового поліспаста падаюча стріла повертається навколо шарніра і піднімає (повертає) вежу. Кут між стрілою і вежею при повороті залишається весь час незмінним.

Додаткова інформація: сучасний бізнес рідко обмежується діловими зв'язками виключно на території однієї країни, у зв'язку з цим постає проблема перекладу документів технічних і економічних на різні мови. Якісні завірений переклад паспорта може здійснити лише компанія, в якій працюють фахівці, у цьому випадку переклад доручається групі професіоналів, які в найкоротші терміни виконають всю роботу.

2 вересня 2012

Джерело: www.stroysovet.ru