Основи технології і організації виробництва в цеху

Технологія виготовлення суднових корпусних конструкцій і організація виробництва в складально-зварювальних цехах розробляються на основі аналізу та узагальнення досвіду зарубіжного та вітчизняного зварювального виробництва. Так, при будівництві нових і реконструкції старих складально-зварювальних цехів багато закордонних верфі здійснювали їх планування та обладнання за напрямками, сприяючим:

– послідовному розташуванню робочих місць по ходу виготовлення вузлів, секцій і блоків секцій;

– прямоточному і безперервному руху їх від місць Величне або виготовлення до місць подальшої обробки, складання або монтажу; максимальної механізації виробничих операцій;

– створенню спеціалізованих потокових ліній; виготовленню деталей і збірці вузлів і секцій в системі жорстких допусків; максимальної механізації та автоматизації внутрішньозаводського та цехового транспорту;

– впровадженню способів односторонньої зварювання та раціоналізації технології зварювання. При цьому передбачалася можливість, будівлі судів з великих секцій і блоків масою від 100 до 600 т, для чого необхідна наявність на верфях кранів великої вантажопідйомності.

У вітчизняному суднобудуванні складально-зварювальні цехи при серійній будівлі судів в якості основного методу виготовлення вузлів і секцій використовують потоковий метод з безпосереднім забезпеченням усіх ліній деталями та виробами насичення. Основні заходи з технології та організації виробництва зварних конструкцій в складально-зварювальних цехах суднобудівних заводів обумовлені наступними вимогами:

– складання та зварювання вузлів та секцій необхідно виробляти на спеціалізованих ділянках, механізованих або потокових лініях (у залежності від ступеня механізації проектованого цеху) із застосуванням переважно поточно-позиційній організації виробництва;

– обсяг вузлової збірки повинен бути максимально збільшений, секції корпусу максимально укрупнені;

– кількість операцій (як виробничих, так і допоміжних) необхідно по можливості скоротити;

– обладнання робочих місць повинно забезпечувати швидку його підготовку і настройку з урахуванням збірки секцій всіх типів суден, характерних для даного класу суднобудівного підприємства, і запобігання зварювальних деформацій;

– технологічна документація повинна бути чіткою і простий;

– обсяг механізованих зварювальних робіт по трудомісткості передбачається не менше 90%;

– на ділянках, поточних і механізованих лініях повинні бути досягнуті сталість номенклатури та конструктивне схожість виробів, однорідність робіт і спеціалізація робочих бригад, а також ритмічність роботи лінії;

– складально-зварювальні роботи повинні виконуватися за графіками, узгодженими з роботою суміжних ділянок, зі стапельного графіком і графіком роботи корпусообрабативающего цеху;

– умови праці повинні передбачати охорону здоров'я і працездатності людей.

Додаткова інформація: для зведення фундаментів різних будівель і споруд широко використовуються залізобетонні забивні складові палі, з'єднання секцій яких здійснюється за допомогою накладки листової сталі. Сучасні палі випускаються в декількох варіаціях – з перерізами в 30х30 см, 35х35 і 40х40 см, що робить їх універсальними.

19 вересня 2012

Джерело: www.stroysovet.ru

MAXCACHE: 0.48MB/0.00180 sec