Особливості та принцип роботи лебідки

Особливості та принцип роботи лебідки

У поточний час на ринку нашої країни і на ринку світового суспільства, представлена величезна кількість різних виробників і «копіювальник» лебідок. Лебідки отримали широке поширення практично в усіх галузях будівельного комплексу. Лебідки відмінно управляються з підйомом, опусканням і підтягуванням вантажів, їх інтенсивно використовують як самостійно діючі механізми при виконанні різних монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт. З іншого боку, лебідки є складовою частиною механізму підйому вантажів.

Лебідки з ручним приводом

Універсальне і дешеве рішення завдань підйому вантажу на лад майданчиках, складських терміналах та інших сферах діяльності. Область впровадження ручних лебідок дуже широка, тому що для їх роботи не потрібна наявність джерел електронного струму.

Барабанні лебідки, які вживаються для підйому і переміщення маленьких вантажів і вантажів. У базі конструкції таких лебідок лежить барабан, на який в процесі підйому намотується трос. Характеристики вантажопідйомності і швидкості підйому для барабанних лебідок невисокі.

Важільні лебідки, навпаки, створені для переміщення величезних за масою вантажів на маленькі відстані. Важільні лебідки не вимагають жорсткого кріплення і можуть вживатися як в горизонтальному, так і у вертикальному положенні.

Монтажно-тягові механізми з власної конструкції менш схожі на інші типи ручних лебідок. Принцип їх роботи заснований на протягуванні каната через механізм лебідки, що дозволяє використовувати канати необмеженої довжини. Використовуються монтажно-тягові механізми як для підйому вантажу, так і для безпечного спуску.

Лебідки з ручним приводом використовують в головному як допоміжне обладнання, коли здійснюється вертикальне, горизонтальне або похиле переміщення вантажів при монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт. Вони можуть бути однобарабанна або важільними (без барабана).

У корпусі барабанної лебідки, складається з двох боковин, з'єднаних стяжними болтами, встановлюються вали, на яких розміщені гладкий вантажний барабан, передавальний механізм (зубчасті колеса) і вантажоупорне автоматичне гальмо.

Барабанна лебідка з ручним приводом

Підйом і опускання вантажу виконуються обертанням вручну однієї або двох рукояток, насаджених на приводний вал. Для прискореного підйому легких вантажів ручні лебідки роблять двохшвидкісними. Зміна швидкості підйому робиться переміщенням уздовж осі приводного валу блоку шестерень.

Автоматичний вантажоупорне гальмо, що складається з храпового зупину і дискового гальма, забезпечує гальмування барабана при опусканні вантажу і секундну зупинку його, якщо робочий відпустить ручку приводу лебідки. Тому що вантажоупорне гальмо розміщений на другому валу, перемикання швидкостей може бути при піднятому вантажі.

Сферою використання ручних важільних лебідок є переміщення вантажів при монтажних і демонтажних роботах, в складських приміщеннях, для буксирування автомобілів і т.п.

Дані механізми характеризує найвища надійність і простота в експлуатації, можливість роботи в будь-якому просторовому положенні, маленькі габарити і маса, повна автономність і універсальність. Вони можуть працювати в усіх критеріях і не вимагають якихось попередніх робіт.

Ручна важільна лебідка

Механізм роботи лебідки грунтується на протягуванні каната через тяговий механізм за допомогою особливих затискачів, поперемінно затискають канат і просувають його, таким макаром, у відповідному напрямку.

Лебідки електронні

Лебідки електронні є вантажопідйомним обладнанням, створеним для виробництва підйомно-транспортних операцій при виробництві лад, монтажних та інших робіт, для комплектації різних лад підйомних пристроїв, кранів, щоглових підйомників, бурових установок, також для переміщення жд вагонів і цистерн.

Пристрій і механізм роботи електронних лебідок ТЛ і Лем

Лебідка складається з наступних головних вузлів: Головного та допоміжного барабанів, редукторів, електродвигуна і установки пускової апаратури, змонтованих на загальній рамі зварної конструкції. У нижніх полицях подовжніх швелерів рами є шість отворів для закріплення лебідки при роботі. На поперечному швелері, з боку головного барабана, встановлені ролики, що оберігають допоміжний канат від тертя по швелеру при навивки його на барабан. Робочим органом лебідки є головний барабан, який з одного боку спирається через радіально-сферичний підшипник на виносну опору, а з іншого кріпиться на валу редуктора.

На головний барабан намотується канат, на вільному кінці якого робиться петля для закріплення на автозчепленню вагона. Закріплення каната на барабані здійснюється за допомогою двох закріпних планок. Петля на кінці каната повинна бути виконана із застосуванням коуша з забатогом кінця каната або установкою затискачів. Кількість затискачів більше трьох. Скоби затискачів повинні встановлюватися на вільний кінець каната. Допоміжний барабан встановлений на кругових шарикопідшипниках, розташованих в литих корпусах.

На допоміжний барабан намотується канат, вільний кінець якого за допомогою затискачів з'єднується з канатом головного барабана до петлі. Закріплення каната на барабані здійснюється за допомогою двох закріпних планок. Петля на кінці каната повинна бути виконана із застосуванням коуша з забатогом кінця каната або установкою затискачів. Кількість затискачів більше трьох. Скоби затискачів повинні встановлюватися на вільний кінець каната. Для запобігання розслаблення і заплутування канатів вживаються постійно замкнуті стрічкові гальма.

При обертанні валу електродвигуна за годинниковою стрілкою під дією зусилля важеля ручного включення приводу головного барабана включається кулачкова муфта, яка передає крутний момент через редуктор на головний барабан. Відбувається робочий цикл підтягування вагонів. У цей час кулачкова муфта розклинені, і допоміжний барабан крутиться незалежно від приводу канатом головного барабана.

При обертанні валу електродвигуна в оборотному напрямку головний барабан починає крутитися в оборотну сторону до ослаблення натягу каната головного барабана, після цього відбувається відключення кулачковою муфти та замикання контактів кінцевого вимикача.

При замиканні контактів кінцевого вимикача подається напруга на електромагніт приводу допоміжного барабана. Під дією зусилля електромагніта включається кулачкова муфта, яка передає обертання на допоміжний барабан. Відбувається допоміжний цикл підтягування каната головного барабана в початкове положення, головний барабан при всьому цьому крутиться незалежно від приводу канатом допоміжного барабана. При роботі рекомендується встановлювати кінцеві вимикачі для автоматичної зупинки жд вагонів. Лебідка повинна бути встановлена на фундамент і закріплена за допомогою анкерних болтів, через 6 отворів у рамі.

Компанія «Комфорт-Буд» пропонує широкий асортимент дешевих високоякісних ручних та електронних лебідок. У нашій компанії представлені барабанні лебідки (традиційні і без каната), монтажно-тягові механізми (лебідки МТМ), важільні лебідки, електролебідки. Кожен тип лебідок має свої особливості і області впровадження. Імовірна комплектація механічної лебідки канатом хоч якої довжини у межах встановленої Канатоємкость.

Джерело: gradostroitel.com.ua


MAXCACHE: 0.49MB/0.00084 sec