Перевірка якості дистильованої води в магазинах Челябінська

“Крапля нашого вітчизняного бензину здатна в один мах вбити японського залізного коня”, – часто жартують автомобілісти на Південному Уралі. А неякісна дистильована вода, куплена в челябінських магазинах, допоможе померти дорогому акумулятору всього лише за пару місяців.

Багато автомайстрів і автолюбителі нарікають, що купити якісний продукт в Челябінську не так вже й просто. У цьому неважко переконатися. Наприклад, в магазині на одній з автозаправок обласного центру одного разу можна було побачити ось таку картину:

Жовто-зелена, каламутна, та ще й з осадом на дні… Як така вода потрапляє в наші магазини?

“Виробництво дистильованої води – задоволення дороге, тому досить часто виробники халтурять і порушують технологію очищення і дистиляції, – пояснює хімік-технолог Максим Борисовський. – Під виглядом дистильованої в магазинах може продаватися просто очищена вода, а іноді навіть і вода з-під крана. Зрозуміло, вона не відповідає ГОСТу за змістом домішок, pH та іншим параметрам. Тому використовувати її при обслуговуванні автомобіля небезпечно – можна легко угробити акумулятор або отримати накип у системі охолодження, якщо ви розводите водою антифриз “.

Ми вирішили звернутися до незалежних експертів і проаналізувати якість дистильованої води, що продається в челябінських автомагазинах. В експерименті взяли участь чотири зразки: Maxx (м Челябінськ), Proff (м. Санкт-Петербург), Oil Right (Московська область, м Пушкіно), LAVR (м Челябінськ). Тести проводилися в Центрі гігієни та епідеміології Челябінської області.

Теорія: таблиця Менделєєва в пляшці

Фахівці центру досліджували воду по 14 показникам. На думку Максима Борисівського, найбільш важливими з них є шість: питома електропровідність, залишок після випарювання, рівень pH, хлориди, сульфати, кальцій. Розберемося, на що впливають ці показники.

Питома електропровідність – параметр, який характеризує загальний вміст солей у воді. Чим більше солей, тим електропровідність. У води з-під крана цей показник звичайно дорівнює 100-150 * 10 -3 сіменсів на метр (см / м), а у води з свердловини може зашкалювати і за 300. Очищена бутильована вода на тестах показує 70-80 одиниць. Дистильована вода, повністю відповідна ГОСТ 6709-72, має показник максимум в 5 одиниць.

Залишок після випарювання показує, скільки у воді міститься домішок – солей і різноманітною органіки (наприклад, пилу, суспензій і т.д.).

Рівень pH (водневий показник) вказує на кислотність води. Лужна середу, про яку свідчить високий рівень pH, може нейтралізувати електроліт і, отже, вбити батарею.

Сульфати, хлориди і кальцій – показники, за якими оцінюють домішки окремих видів у воді. Кальцій – найбільш небезпечний елемент з усієї трійки. Появі накипу в системі охолодження ми зобов’язані саме йому.

“Домішки і солі в неякісній воді порушують хімічну рівновагу в акумуляторі. Через це поступово падає потужність батареї, змінюється її ємність, – пояснює Максим Борисовський. – Двигун починає барахлити, і особливо це помітно взимку – холодний пуск стає утрудненим або неможливим зовсім. Але найбільша проблема в тому, що через неякісну дистильованої води сильно скорочується термін служби акумулятора. Приміром, дорога батарея повинна працювати п’ять років. Через воду, що не відповідає ГОСТу, вона виходить з ладу через 2-3, а іноді навіть і через пару місяців! Ще одна небезпека виникає при розведенні антифризу неякісною водою. Солі взаємодіють з присадками в охолоджуючої рідини, і її властивості погіршуються. У перспективі це загрожує корозією “.

Практика: два зразки з чотирьох здатні вбити ваш акумулятор

Підсумки експертизи виявилися невтішними. Два зразки з випробуваних чотирьох заливати в акумулятор або систему охолодження небезпечно для здоров’я автомобіля!

Четверте місце в наших випробуваннях на якість займає дистильована вода Maxx. Вона з тріском провалила випробування на відповідність ГОСТу. За питомої електропровідності цей зразок перевищив стандарти майже в 10 разів. Показники по хлоридів, сульфатів і кальцію перевищують норму. Залишок після випарювання теж не порадував – майже в п’ять разів вище норми!

Вердикт: заливати воду з такими параметрами в акумулятор, систему охолодження і навіть у бачок склоомивача просто небезпечно!

Третє місце – у зразка під ярличком Proff. Стандартам теж не відповідає: за питомої електропровідності перевищує норми в три рази, залишку після випарювання – в два рази. За рівнем pH, змісту хлоридів, сульфатів і кальцію ця вода також не вкладається в суворі рамки ДСТУ.

Вердикт. використовувати категорично не рекомендується.

Друге місце у дистильованої води Oil Right. ГОСТу відповідає за всіма параметрами. Єдине “але”: показник питомої електропровідності цього зразка підходить впритул до норми. З часом показники дистильованої води можуть незначно погіршуватися, тому добре б мати запас.

Вердикт: воду від Oil Right можна використовувати без неприємних для автомобіля наслідків. Однак є ймовірність, що з часом електропровідність може змінитися в гіршу сторону.

Перше місце дісталося дистильованої воді LAVR. Всі показники в нормі, а показник питомої електропровідності здивував – в 5,5 разів перевершує вимоги ГОСТу!

Вердикт: дистильовану воду LAVR можна сміливо заливати в акумулятори, антифриз і бачок склоомивача.

Порівняльна таблиця найважливіших показників дистильованої води різних виробників і ГОСТ 6709-72

Оригiнал читайте here.

Цікаве відео для вас:


Похожие статьи

MAXCACHE: 0.49MB/0.17830 sec