Підйомно-транспортне обладнання

Підйомно-транспортне обладнання

Обладнання для підйому і транспортування вантажів розроблений для полегшення роботи на складах, при будівництві, на різних виробництвах і т.д. Підйомно-транспортне обладнання служить для переміщення сипучих матеріалів, його вживають і в металургійній галузі для роботи з водянистими металами.

За ступенем вантажопідйомності таке обладнання поділяється на кілька видів. Конструкція підйомника, складність всіх пристроїв безпосередньо залежить від граничної маси вантажів. До вподоби використовуваної сили підйомники бувають ручними або електронними. Стаціонарні пристрої не можна переміщати укупі з вантажем, на відміну від пересувних підйомників.

Підйомні пристрої низької вантажопідйомності

1-ша група – це звичайні пристрої, такі як лебідка, домкрат, блок, кішка і таль. Таке обладнання відрізняється меншою вантажопідйомністю. Ці звичайні пристрої можуть вживатися окремо або в складі більш складних пристроїв, наприклад, у різних видах підйомних кранів. Талі перебувають у складі крана і служать для захоплення вантажу. Талі бувають ручними і електронними. Таль з електронним приводом називається електротельфером. Ці талі діляться на канатні і ланцюгові. Ручні талі, у свою чергу, можуть бути важільними, також шестерним.

Ручні талі використовуються для підйому маловесних вантажів, робота при всьому цьому імовірна лише на маленьких швидкостях. Таке підйомно-транспортне обладнання використовується на автосервісах і складах.

Підйомні пристрої з середньою вантажопідйомністю

Друга група устаткування – це ручні, гідравлічні і самохідні вози, також штабелери та електронавантажувачі. Їх використовують на складах, у гіпермаркетах і на будівництвах. Вони служать для переміщення вантажів середньої тяжкості.

Підйомні крани та їх види

Підйомно-транспортне обладнання третьої групи створені для роботи з самим млосним вантажем. Це портальні та контейнерні перевантажувачі і підйомні крани. Виходячи з конструктивних особливостей крани бувають козловими, мостовими і баштовими. У козлового крана для опори горизонтального кранового шляху є дві стійки, які пересуваються по монорельсовому шляху. Такі крани використовуються на відкритому просторі, для роботи на станціях сталевий і т.д. А саме, для вантажно-розвантажувальних робіт на залізниці вживаються контейнерні козлові крани.

Несучими елементами мостового крана служить крановий шлях. У такому крані є міст і вантажну віз, яка переміщається по мосту. Монорейкові шляху, по яких переміщається міст, можуть перебувати в приміщенні і зовні на естакадах. Мостові крани поділяються на одноблочний і двохблокові.

Одноблочний кран може бути навісним і опорним. Зазвичай, мостові підйомні крани використовують на різних підприємствах і в цехах. Ці пристрої служать для сипучих вантажів і металургійних сумішей в рідкому стані.

Третій різновид кранів – баштові підйомні крани, вони складаються з підйомної лебідки та поворотною стріли, також секційної вежі. Такі пристрої вживають на будмайданчиках в різних цілях.

Застосування мостових та баштових кранів в будівництві має різні завдання. Основне завдання баштового крана – у підйомі вантажів на величезну висоту, часто, більше 50-ти метрів. Будівництво висотних будинків не може обійтися без такої техніки. Мостовий кран служить для підйому лише на висоту до 50-ти метрів, в більшості випадків таке обладнання використовується в приміщенні.

Баштові крани теж відрізняються конструктивними особливостями. Є самомонтіруемий, бістроразводніе, верхнеповоротніе крани, також крани без оголовники вежі.

електролічильник відмотати

Джерело: gradostroitel.com.ua