Система автоматизації парковок SCARpark.

Автоматична система паркування SCARpark

Система контролю доступу та обліку в'їзду-виїзду транспорту з місцевості SCARpark (далі Система SCARpark) створена для організації проїзду автомобілів на місцевість з обмеженим доступом. Доступ забезпечується по пред'явленню картки доступу, у якості якої вживається безконтактна карта еталона Mifare ®

1. Для ідентифікації володаря карти в карту вносяться ідентифікаційні дані власника (ПІБ, рік народження) і автомобіля (держномер, марка). Для обмеження доступу можуть вживаються будь-які автоматичні шлагбауми за бажанням замовника. Наприклад: компанії TAU (Італія) працюють під автоматичним управлінням контролерів, що забезпечують відкриття при проїзді по картах або по команді сторожа з пульта охорони (проїзд аварійного транспорту і т.д.). Система обліку проїзду SCARpark створена для:

• організації доступу автотранспорту на територію по пред'явленню картки доступу (безконтактна карта);

• організації запису і видачі карт;

• організації обліку доступу на місцевість. Примітка: Система обліку проїзду після доопрацювання терміналу заїзду / виїзду може бути застосована і для організації платних парковок.

Схема системи SCARpark:

Склад системи обліку проїзду SCARpark:

• контролер шлагбаума SCARpark Barrier Controller;

• шлагбаум P-800B30T довжина стріли до 3м (компанія TAU Італія);

• в'їзний / виїзний термінал SCARpark Barrier Terminal;

• пульт охорони SCARpark Guard Console;

• перетворювач Ethernet/RS-485 SCARgate;

• термінал запису карт SCARcard;

• термінал контролю доступу дверей SCARpark Door Terminal;

• програмне забезпечення. Обладнання пт пропуску на місцевість Шлагбаум P-800B30T компанії TAU (Італія). Довжина стріли – до 3 метрів, автоматичний режим контролю за проїздом за допомогою фото-датчиків. Наявність запасного харчування. Примітка: Імовірна установка складається стріли. Контролер SCARpark Barrier Controller-пристрій, створений для управління шлагбаумом. Для забезпечення обліку та зберігання блекліст в контролері передбачена енергонезалежна пам'ять (EEPROM). Контролер здійснюється у вигляді стаціонарного пристрою з живленням від мережі постійного струму 12/24 В або від акумулятора шлагбаума. Контролер встановлюється усередині стійки шлагбаума і має лінії зв'язку й харчування з терміналами: в'їзним і виїзним, пультом охорони і шлагбаумом. Для забезпечення збору даних для обліку – є можливість підключення інтерфейсу RS-485.

Контролер складається з наступних частин:

• базисний блок з центральним мікропроцесором;

• блок світлодіодів для індикації;

• блок інтерфейсу з терміналами;

• блок інтерфейсу з пультом охорони;

• блок інтерфейсу зі шлагбаумом;

• блок інтерфейсу RS-485 з перетворювачем (опціонально);

Термінал SCARpark Barrier Terminal – пристрій, створений для перевірки картки доступу і видачі команди на відкриття шлагбаума. Термінал виробляється в вандалостійкого корпусі на стійці з живленням від мережі 12/24В (від контролера шлагбаума).

Термінал складається з наступних частин:

• базисний блок з центральним мікропроцесором;

• блок РК – індикатора (з підсвічуванням) • блок світлодіодним панелі;

• блок рідера безконтактних карток;

• блок інтерфейсу зв'язку з контролером шлагбаума; • блок зв'язку з сторожем (кнопка включення мікрофона і мікрофон з динаміком) • блок живлення (від контролера шлагбаума);

• вандалостійкий корпус зі стійкою;

Термінал SCARpark Barrier Terminal передає дані лічені з карти доступу контролеру шлагбаума. Пульт охорони – пристрій, створений для контролю дій сторожем. Команди пульта охорони на відкриття або закриття шлагбаума мають найвищий цінність незалежно від команд терміналів. Пульт здійснюється у вигляді стаціонарного пристрою з живленням від 12/24В (від контролера шлагбаума). Пульт складається з наступних частин: • базисний блок з центральним мікропроцесором;

• блок РК – індикатора (з підсвічуванням) • блок світлодіодним панелі; • блок клавіатури;

• блок інтерфейсу зв'язку з контролером шлагбаума; • блок зв'язку з терміналами (кнопка включення мікрофона і мікрофон з динаміком) • блок живлення (зовнішній).

На індикатор SCARpark Guard Console виводиться інформація: марка автомобіля і держномер. Пульт охорони SCARpark Guard Console дозволяє управляти режимами контролера шлагбаума, відкривати і закривати шлагбаум і ворота в ручному режимі. Є можливість голосового зв'язку з водієм автомобіля (терміналом). Крім цього, система обліку проїзду SCARpark дозволяє організувати: • доступ до приміщення паркінгу через двері за допомогою електричних замків-засувок.

Збір інформації з пт пропуску: Інформація збирається автоматом сервером збору даних і записується в базу даних. У якості СУБД використовується Interbase. Для перегляду статусу та іншої інформації до складу системи заходить автоматичне робоче місце АРМ SCARpark Dispatcher. АРМ SCARpark Dispatcher дозволяє: – переглядати транзакції (заїзди / виїзди) господарів автомобілів за всяку дату. – Переглядати поточний стан автомобілів по зонах безпеки. – Формувати звіти.

Запис карт: Для запису безконтактних карт клієнтів до складу системи заходить АРМ SCARpark CardWriter. АРМ SCARpark CardWriter дозволяє: – записувати або перезаписувати картки клієнтів; – переглядати історію запису / перезапису карт клієнтів. Еталони карт: Примітка: Додатково за бажанням замовника імовірна установка відеокамер на в'їзді-виїзді транспорту і висновок ідентифікаційних даних володаря (ПІБ, рік народження) і автомобіля (держномер, марка) і фото на монітор комп'ютера (АРМ відеоконтролю).

балясини дерев деревні спіральні зробити самому

Джерело: gradostroitel.com.ua

MAXCACHE: 0.48MB/0.00203 sec