Вибір котла опалення

Вибір котла опалення

Зараз російською ринку пропонується більше сотні різних котлів зарубіжних і російських виробників. Який з їх віддати перевагу? Як не зробити помилки у виборі? Не прогадати з вартістю? Краще всього доручити вибір котла спецові, який буде проектувати вам систему опалення та гарячого водопостачання. Він зуміє забезпечити середнє поєднання частин системи, обере котел, дозволений до експлуатації в тому приміщенні, де він передбачив його установку у вас вдома, і зорієнтує вас щодо того, як отримати численні дозвільні документи на встановлення. Але вирішальне слово залишається за забудовником, тому, вислухавши аргументи проектувальника, вам доведеться приймати остаточне рішення самому.

З чого ж слід виходити при виборі котла? Спочатку з виду пального, яке буде більш доступно на довгострокову перспективу в районі будівництва вашого будинку. Слід враховувати, що сучасні котли на рідкому або газоподібному пальному працюватимуть протягом всього опалювального сезону в автоматичному режимі і не потребуватимуть додаткових витрат часу з вашого боку, крім сезонних профілактичних робіт, які можуть створювати сервісні служби. А ось з котлами для твердого пального морок більше: їх потрібно постійно завантажувати паливом. Визначившись з видом пального, приступають до вибору конструкції котла:

одноконтурного – створеного для нагріву теплоносія тільки для системи опалення або тільки для системи гарячого водопостачання, або двоконтурного – він підходить відразу і для системи опалення, і для системи гарячого водопостачання.

Далі виходять термічний потужності котла, яку повинен знайти проектувальник потрібних характеристик теплоносія для системи, потрібного властивості регулювання теплопродуктивності котла залежно від температури зовнішнього повітря (одноступенева, двоступенева, безступінчата плавне регулювання), матеріалу, з якого робиться котел, його ваги, габаритів, ціни і інших рис і характеристик.

Вибираючи вид пального для свого майбутнього котла, доцільно проконсультуватися в районній або навіть в обласній адміністрації. При всьому цьому потрібно дізнатися, які види пального використовуються в даній місцевості на сьогодні, як здійснюються замовлення і доставка, також дізнатися плани розвитку на найближчу і довгострокову перспективу (наприклад, план газифікації району, де і які будуть прокладені газопроводи, які умови приєднання до ним вашого селища, містечка тощо).

Краще, якщо котел призначений для спалювання якого-небудь одного виду пального. У даному випадку конструкція котла і його топки буде нормально відповідати пальному і котел буде працювати з найбільшим ККД.

Бездоганним варіантом є газ – саме економне пальне. У ньому міститься менше сірчистих сполук, тому спалювання газу відбувається з більшою ефективністю, тобто при спалюванні одиниці маси газу виходить більше корисної теплоти для потреб опалення та гарячого водопостачання, при цьому в продуктах згоряння міститься менше забруднюючих атмосферу речовин. Котли не так піддаються корозії, як при спалюванні інших видів пального, менше заростають сажею.

Газові котли легше очищати від сажі, і робити це якомога рідше. Котли на газовому пальному більш довговічні, не потрібно запасати це пальне про запас, а значить, не потрібні додаткові площі під склад пального в будинку або біля нього. При використанні газового пального відсутні запахи. (Наявність аромату газу свідчить про аварійний стан котла.)

Але газ доступний не скрізь. У нові котеджні селища, які з'являються далеко від сформованої забудови, він приходить не відразу. Якщо на газифікацію селища, в якому будується будинок, надії немає, то можна встановити котел на рідкому паливі. У даному випадку потрібні додаткові площі під особливі залізні або пластмасові ємності для дизельного пального в середньому на 4-10 т залежно від обсягу будинку та рівня його теплозахисту. Припас пального робить у володаря котла почуття переконаності в критеріях нестабільної економіки і ринку, але довгий (більше одного року) зберігання пального в прозорих пластмасових ємностях може призвести до його фізичного і хім "старіння". Природно, ємності, які мають подвійні стіни і володіють фактично стовідсотковою надійністю, безпечні, але в будинку буде знаходитися, нехай ледь помітний, але все таки відчутний специфічний запах. Ємності можуть бути винесені за межі будови і закопані в землю, але краще, якщо це зробить спец організація, встановлюються котел, це робиться, якщо дозволяють гідрогеологічні умови. При близькому розташуванні грунтових вод напівпорожні до весни ємності можуть "виплисти". Заглиблені в грунт ємності необхідно щорічно інспектувати на щільність і оглянути. В іншому експлуатація рідкопаливного котла не багато чим відрізняється від експлуатації газового котла. Сучасні рідкопаливні дуттьові пальники з обігрівом пального перед його спалюванням з власної ефективності фактично не поступаються газовим. Рідке пальне при всьому цьому випаровується і відбувається спалювання консистенції парів пального та повітря.

Якщо у вашій місцевості будуть труднощі з придбанням дизельного пального або вас бентежить його ціна, то можна призупинити вибір на котлах для спалювання твердого палива: кам'яного або бурого вугілля, дров, торфу або сланцю. Ефективність спалювання в даному випадку буде істотно нижче, а шкідливі викиди в атмосферу істотно більше, ніж у газових і рідкопаливних котлів. З іншого боку, потрібні додаткові площі під склад пального і постійні витрати часу на завантаження пального в котел. Як вчинити, якщо ви дізналися, що газифікація селища, в якому розміщений ваш котедж, відбудеться через пару років? Встановити котел для іншого виду пального, а потім поміняти його на газовий – дуже дороге задоволення. Ідеальний варіант в даному випадку – установка комбінованого котла. Неодмінно, будь-яка композиція буде коштувати трохи дорожче, ніж котел для одного виду пального, збільшить габарити, затребує додаткових площ для розміщення, знизить ефективність. Особливо це відчутно в універсальних котлів для спалювання твердого, рідкого і газоподібного пального, термічний ККД яких при спалюванні твердого пального становить 58-60%, а рідкого і газоподібного 70-80%, у той час як у газових і рідкопаливних котлів – 90 – 95%.

Більш хорошою буде композиція для спалювання рідкого і газоподібного пального, так як сучасні пальники дозволяють спалювати обидва ці види пального практично однаково. Вони модулюють кругле полум'я у вигляді горизонтального факела, тому комбіновані котли для спалювання рідкого і газоподібного пального мають циліндричну камеру згоряння, утворену стінами металевих або біметалевих (чавун / сталь) каналів, що сприймають променисту теплоту полум'я і конвективну теплоту омивають їх жарких газів і передають її протікає по них водянисті теплоносію. У фронтальній торцевої знімною стіні або двері є отвір з кріпильним пристроєм, на яке встановлюється (залежно від того, яке пальне мається на увазі на цей момент використовувати) жидкотопливная або газова дуттєвих пальник, відповідна потужності котла.

Установка пальники не становить праці. Пальник вставляється в отвір, налаштовується на глибину топкової камери, а потім закріплюється гвинтами на фланці. Газова або мазутна лінія приєднується до пальника за допомогою накидної гайки, з якої за раніше видаляється заглушка. У арматурний блок пальника потрібно увіткнути два штекера. Після чого інспектують щільність газової арматури і прибирають повітря з газопроводу або жидкотопливной смуги. Електронні дроти підключаються за допомогою штекерних роз'ємів. Запуск пальники, особливо 1-ий, повинен проводитися спецом, бо при всьому цьому пальник регулюється відповідно до норм викидів в атмосферу забруднюючих речовин, наводяться в таблиці анотації з монтажу пальника, із застосуванням газоаналізатора, датчики якого встановлюються в патрубок для відводу димових газів. При переході на інший вид пального пальник демонтується і встановлюється пальник для іншого виду пального. Опалення навантаження будови знаходиться в залежності від температури зовнішнього повітря, при цьому з розрахунковою або близькою до неї навантаженням котел буде працювати досить маленький період (5-20 діб протягом опалювального періоду). Всі інший час – з навантаженням, вбирається половини розрахункової потужності струму.

Розумно було б у період із завищеною температурою зовнішнього повітря знизити потужність котла, а як слід і витрата пального. Але зниження витрати пального може призвести до зміни умови згоряння пального, розміру факела в камері згорання і, як наслідок, до зниження ККД. У зв'язку з цим з власної конструкції рідкопаливні та газові пальники можуть бути одноступінчастими, двоступінчатими, розрахованими на спалювання найменшої кількості пального, також модулирующим. Модулюючий пальники дозволяють безступінчатий змінювати потужність залежно від потреби в теплоті методом кількісного зміни співвідношення пальне / повітря, тобто коли залежно від кількості повітря, що подається і аеродинамічного опору в камері згоряння змінюється подача пального. Це забезпечує розмірений ККД котла і малі концентрації забруднюючих речовин у вихідних газах при змінної термічний навантаженні.

Найближчим часом на світовому ринку з'явилися комбіновані пальники для рідкого і газоподібного пального. У даному випадку на котел встановлюється один пальник, до якої підводиться газопровід і паливопровід рідкого палива. Відсутня необхідність у зміні пальники, вона тільки переключається з одного виду пального на інший. Природно, що пристрій такої пальники важче, а ціна набагато вища, ніж при застосуванні двох пальників на різні види пального. У зв'язку з цим такі пальники-поки унікальність російською ринку. У поточний час у нас представлені комбіновані пальники компаній Elko Klockner потужністю від 100 кВт, Weishaupt GL1/1-E потужністю від 60 до 335 кВт і GL3/1-E, RGL3/1-E потужністю від 90 до 630 кВт.

До жидкотопливной пальники пальне з ємності подається паливним насосом під тиском і розпорошується форсункою у вигляді маленьких крапель. Ця крапельна суспензія у вигляді туману змішується з повітрям, що нагнітається дуттєвих вентилятором в потрібному для згоряння співвідношенні і подається в зону горіння. При розпаленні топливовоздушная суміш підпалюється запальним пристроєм, а далі процес горіння підтрімуеться самостійно. Факел полум'я буде мати в даному випадку жовтувате забарвлення. Для отримання блакитного полум'я використовують підготовчий обігрів пального електронним нагрівачем або потоком відхідних газів. При всьому цьому крапельки пального випаровуються, перетворюючись на пару, і, змішуючись з повітрям, згоряють з більшою ефективністю. Викиди чадного газу CO, оксидів азоту NOx і сірки SOx будуть істотно нижче допустимих значень найвимогливіших європейських екологічних норм. Такі рідкопаливні пальники називають іноді пальниками блакитного полум'я. Незважаючи на те, що вони зараз дорожче звичайних, беручи до уваги, що нормативні вимоги щодо ефективності спалювання та екології будуть зростати, за модулюючим пальниками з підготовчим обігрівом пального – майбутнє.

Тому що газові пальники для комбінованих котлів мають вентиляторний наддув, вони виявляються більш стійкими до коливань тиску газу в газопровідної мережі, ніж атмосферні пальники газових котлів, і працюють навіть при зниженні тиску газу в мережі до 70-80 мм. З метою заощадження енергії та покращення ефективності згоряння при розпалювання котла пальники оснащуються повітряним клапаном з сервоприводом (маркування L в позначенні моделі), який перешкоджає охолодженню камери згоряння в період, коли пальник не працює. Плавно відкріваючісь при розпалювання котла, клапан запобігає пульсації і сприяє плавному виходу котла на робочі характеристики. Зараз російською ринку представлені в головному пальники наступних фірм для газоподібного та рідкого палива, застосовних для використання в котлах малої потужності, створених для опалення особняків: Гірш (Giersch), Viessmann (Unit, Rotrix, Matrix та ін), Weishaupt, Elko Klцckner (всі Німеччина), Hansa, Intercal, Bentone (Швеція), Oilon (Фінляндія) та ін

Так як при спалюванні рідкого палива з'являється більше сірчистих сполук, які можуть конденсуватися на поверхні стін котла, особливо при низьких температурах води, тепловоспрінімающіе поверхні комбінованих котлів для рідкого і газоподібного пального роблять з чавуну, який менше піддається корозії, ніж сталь. Це нарощує вагу котла. У зв'язку з цим всі комбіновані котли виконуються в підлоговому виконанні. Найближчим часом компанією Veissmann розроблені біометалліческіе котли з подвійними стінами. Це, наприклад, моделі Vitola 100; Vitola 111; Vitola 200; Vitola 222. Біферральная сполучена поверхню нагріву з двох матеріалів – чавуну і сталі складається з залізного циліндра і вставлених в нього частин з металевого лиття з круговими ребрами. Внутрішній шар із чавуну звернений до топковим газів і приймає при розрахунковій продуктивності більш високу температуру, ніж звернений до води металевою циліндр. Таким макаром запобігається конденсація містяться в топкових газах парів води, осадження конденсату на поверхні нагрівання, а означає, запобігає її корозія. "Прохолодний старт" такого котла не шкодить. При всьому цьому вага котла декілька знижується.

Деякі моделі комбінованих котлів мають інтегровані ємності-акумулятори гарячої води. Ті моделі, які їх не мають, можуть приєднуватися до окремих баків-акумуляторів тих же фірм, які встановлюються поруч з котлом або під ним для економії корисної площі. Слід побачити, що з 1 січня 2000 року вступили в дію нові нормативи по теплозахисту будівель, які передбачають для огороджувальних конструкцій будівель у 3,5-3,7 рази величезні теплові опору в порівнянні з рівнем 1995 року. Це означає, що розрахункова термічна потужність котла знизиться в порівнянні з аналогічним за площею будівлею, побудованим за старими нормативами, також у 3,5-3,7 рази. Неодмінно, це буде справжня економія і у витратах на котел і систему опалення, і щорічних витрат на пальне. Але якщо котел обслуговує відразу і систему опалення та гарячого водопостачання, його потужності може не вистачити для комфортабельного жаркого водопостачання. Адже для комфортабельного душа буде потрібно витрата 8 л / хв води з температурою 40 ° C, а для заповнення ванни, яке має відбутися через нормам за 10 хв, буде потрібно витрата гарячої води 15 л / хв. Це зажадає потужності котла 18-30 кВт. Потужність ж котла при сучасному рівні термоізоляції буде приблизно в 2-3 рази менше. Застосування баків-акумуляторів величезного обсягу підвищить комфорт гарячого водопостачання, але може відразу знизити термічний комфорт в будинку, адже для нагріву більшого за обсягом бака акумулятора спекотної води котлом з найменшою термічний потужністю буде потрібно більш тривалий час – 40 хв і більше, і конкретно на таке час котел буде відключений від опалювального контуру. У цьому випадку доведеться робити техніко-економічне обгрунтування: або створювати вибір потужності котла виходячи з потреб гарячого водопостачання, але при всьому цьому використовувати котли з модулюючим пальниками, що забезпечують найвищий ККД при низькій ступеня завантаження, або використовувати окремий бак-акумулятор гарячої води з автономним обігрівом газовій або рідкопаливним пальником.

При установці комбінованих котлів доведеться передбачити окреме приміщення для розміщення ємностей для рідкого палива. Вони можуть бути пластмасовими виробництва компаній Dehoust, Schutz, Roth (Німеччина) або залізними виробництва компанії Roth. Вони всі поставляються до Росії. Пластмасові ємності дешевше і легше залізних. Компанія Schutz випускає ємності об'ємом 1050; 1600; 1850 і 2200 л при ширині 78 см і висоті від 195 до 199 см, що забезпечує більш економічне впровадження корисного об'єму приміщення і дозволяє пронести їх фактично через будь-які двері. Подвійні стіни і надійна система контролю щільності дають можливість встановлювати їх конкретно на підлогу без залізного піддону. Набір паливних ємностей зьеднуеться системою трубопроводів у батарею потрібного обсягу. Ємності забезпечені особливим клапаном SMP із захистом від поширення аромату. На паливопровід перед пальником потрібно встановити паливний фільтр, вироблений і реалізовується у Росії, наприклад, компанією Oventrop (Німеччина). Ємності можуть розміщуватися зовні будівлі і бути заглиблені в землю на глибину вимерзання. При всьому цьому слід розуміти, що при низьких температурах вьязкість пального зростає, і паливний насос буде затрачати більше електроенергії на перекачування пального. З іншого боку, вода, іноді присутня в дизельному пальному, може леденеть і закупорювати паливопровід.

Котли мають патрубок для відводу димових газів, до якого повинен приєднуватися димар. Димоходи виробляються з нержавіючої сталі, тому температура димових газів мала і може відбуватися випадання брутального конденсату на стінах димоходу. У межах будови димопровод, завжди, не теплоізолюється.

За межами будівлі, через згадані вище обставин, потрібно робити димар з нержавіючих труб з подвійними стінами, між якими прокладається термоізоляція. Якщо термоізоляція не передбачається, то влаштовуеться відведення конденсату в особливий бак з необхідністю його наступної нейтралізації перед спуском у стічну канаву. Такі димоходи мають стандартний ряд типорозмірів і випускаються як російськими, так і зарубіжними фірмами. Наприклад, підприємством Bertrams (Німеччина). Схрещення димоходу, його прокладку в будівлі і висоту залежно від потужності і характеристик спалювання пального повинен знайти спец і створити проект на димовидалення. Від димоходу залежить тяга в котлі, а як слід, надійність і стійкість процесу згоряння. Помилка в прокладці димоходу може призвести не тільки до порушень в роботі котла, та й до аварії, тому до цієї проблеми потрібно поставитися з усією відповідальністю.

Комбіновані котли мають інтегрований прилад автоматичного регулювання роботою, який може дооснащаться електричними блоками, наприклад, для програмування роботи котла залежно від режиму роботи системи опалення, автоматичного регулювання температури нагрівається в узгодженні з температурою зовнішнього повітря і т.п.

Необхідно підкреслити, що комбіновані котли на рідкому і газоподібному пальному володіють завищеною надійністю в порівнянні з газовими котлами, тому що при перебоях з подачею газу, які можуть бути на газорозподільних мережах, особливо в періоди екстремальних морозів, коли може бути замерзання газового конденсату, домовласник може перейти на інший вид пального. Єдиним вразливим ланкою в ланцюзі надійності комбінованих котлів на рідкому та газоподібному пальному можуть бути перебої з подачею електроенергії, при яких закінчиться робота паливного насоса, дутьевого вентилятора, запального пристрою і приладу автоматичного регулювання, і котел автоматом відключиться. При відновленні подачі електроенергії відбудеться автоматичний розпал котла. Але якщо електроенергія не буде подаватися протягом довгого часу – день і більше, що нерідко трапляється в малих селищах є небезпека "заморозити" систему опалення і сам котел. На цей випадок можна порекомендувати встановити в будинку запасний генератор електроенергії на тому ж дизельному пальному, потужність якого повинна відповідати сумарної потужності електричного обладнання, включаючи електричне обладнання котла в особняку або передбачити запасне пічне опалення, як це дуже нерідко роблять забудовники особистих будинків за кордоном.

Найчастіше на вибір на користь електронного котла впливає те, що електрика на даний момент є практично всюди. Але от тільки яке ж ми маємо електрику? Точніше, яке ж ми маємо електропостачання? Про його як варто поговорити особливо. Живемо ми, як відомо, не на Заході, де за двох-трьох часовий перебій у електропостачанні споживач право затребувати з електрокомпанії неустойку. У нас же електрику навіть в ближньому Підмосков'ї іноді зникає на кілька годин, а іноді і днів. І що в цей період робити з опаленням? Джерела безперебійного живлення (UPS), здатні забезпечити електрокотел енергією на настільки довгий період, звичайно, існує, але займають такий обсяг приміщення і мають таку гігантську ціна, про їх встановлення у своєму будинку не може бути й мови. Тому порятунком від такої напасті є тільки наймогутніший дизель-генератор. Ось цю-то особливість нашого електропостачання просто не можна не врахувати при виборі обладнання. Слід врахувати і те, що ціна електроенергії в нашій країні збільшується досить часто. Електроенергія вже не стала бути найдешевшим носієм, що відбуватиметься далі, передбачити, загалом-то, легко.

Є й черговий аспект російського електропостачання. При напрузі 220 В потужність котла буде обмежена п'ятьма кв (котел більшої потужності поставить просто не дозволять). Такий потужності трохи вистачає на опалення будиночка розміром 6х6 м. А хто ж на даний момент будує такі будинки? На даний момент часто зустрічається будиночок – це 250-300 квадратних метрів. А все більш масивні котли розраховані на трифазне напругу 380 В. І потрібно продумати, де взяти ці самі три фази, у що обійдеться прокладання силового кабелю та отримання дозволу на відпуск електроенергії. Адже за наявними нормами на кожен будинок покладена потужність в 10 кВт / год. Все, що понад цю числа, можна отримати тільки за додаткову плату.

А ця додаткова плата можливо виявиться такою, що легше і дешевше буде підвести до будинку газ. Можна впевнено сказати, що фактично по всьому Підмосков'ю на даний момент не вистачає електроенергії. До цього додається найвища зношеність електромереж. Енергетики нерідко пропонують вирішити ці препядствия так: «Давайте ми прокладемо до Вас високовольтний кабель, а Ви поставте свій підстанцію тоді і робіть, що хочете". Все ніби просто, але ціна своєї підстанції можливо виявиться такою …. Навіть якщо для вирішення такої проблеми об'єднуються мешканці цілого котеджного селища, то тоді і це обходиться для кожного домовласника сосем не дешево.

Вибираючи електронний котел потрібно врахувати і те, що далеко не будь-який теплоносій у ньому можна використовувати. ТЕНи – це зона насиченого нагріву, тому завжди є "поверхневий" шар теплоносія, який перегрівається. З "жорсткої" води починає випадати вапно, етиленгліколь (антифриз) починає пригорати до поверхні, з сольових сумішей випадають солі. Чим це загрожує? Загрожує це спочатку тим, що випало речовина (солі, сажа і т.д.) змінять умови роботи на межі розділу "ТЕН – теплоносій". У результаті для того, щоб підігріти теплоносій до колишньої температури, температуру поверхні самого Тена доведеться нарощувати, що миттєво позначиться на терміні його служби. Витрата електроенергії так само зросте. Загалом, проблем відразу виникне багато. Тому до того як заливати в систему якийсь новий теплоносій, необхідно прекрасно поворушити мізками.

Джерело: gradostroitel.com.ua