Всі про переробку опалювальних котлів

Всі про переробку опалювальних котлів

Про самостійну переробці (модернізації) котлів варто поговорити окремо. Наші російські умільці вообщем в змозі зробити що завгодно. Є "умільці", які дров'яної котел переробляють на рідкопаливний. Ось тільки потрібно врахувати, що дров'яної котел розрахований на підведення тепла знизу вгору – пальне палає низом і відходять гази, піднімаючись вгору, нагрівають теплоносій.

Пальник на рідке пальне несе з собою зовсім інший принцип підведення тепла – горизонтальний. Гріти такий модернізований котел, природно, буде. ККД, правда, буде страшний, і задня стіна у котла буде мати потребу в додатковому захисті, інакше вона почне потроху прогорає. Але час буде гріти котел. А далі …

Справа в тому, що, встановивши навіть дуже непогану ввезену пальник в російський котел, майже завжди нереально отримати звичайного ККД. Котел – це на технічному рівні складний пристрій. Коли його проектують, то спочатку, розраховують на певні пальники. І встановлювати в котел "модернову" ввезену горілку – це, в більшості випадків, все одно що пробувати вкласти в бідний «Запорожець» 12 циліндровий движок. Може й увіткнете, може і поїде. Але бензину буде їсти …!

У загальному випадку можна сказати тільки одне. Якщо спочатку економиш на обладнанні, означає, пізніше все життя будеш платити за зайвий теплоносій. І, звичайно це справді так. Непоганий котел із звичайним ККД – це практично пісня. І роблять такі котли далеко не всі і далеко не скрізь. Тому до вибору котла потрібно ставитися дуже пильно.

Ще є один приклад. У Москві на одній ділянці стоять поруч два будинки. Обидва ці будинки зовсім недавно уклали контракт про сервісне обслуговування. Один будинок трохи більше, другий набагато менше. Першим будувався той будинок, який набагато менше, і оснащували його котлом теж першим. Під натиском замовника, зберігають кошти на початковому етапі, був встановлений котел "ACV" з пальником "GIERSCH". Коли здавали другий дім, то кошти на обладнанні вже не економили і встановили котел "WOLF" ще більше, ніж у першому будинку, потужності. Отже ось, на даний момент котел меншої потужності споживає ще більше солярки, ніж більш потужний котел в 2-му будинку.

У властивостях різного типу котлів вказується різний ККД. Вказується він в спектрі від 85 до 110%. Всі ми колись навчалися в школі і пам'ятаємо, що ККД не може бути більше 100%. Звідки беруться числа, що перевершують 100%? Як вообщем вважається ККД? З електронними котлами все йде конкретно бо нас з Вами вчили в школі і ККД у цих котлів вище 100% бути справді не може. Вище 100% він може бути тільки у котлів, що працюють на тому пальному, яке згорає. Усі школи пам'ятають, що при повному згорянні будь-якого пального виходить СО2 і Н2О. Н2О – виходить, природно, у вигляді водяної пари, що містить якусь енергію. Якщо цей водяна пара якимось методом скондесувати, то ми зможемо отримати додаткову енергію. Тому є два поняття теплотворної можливості пального: вища і нижча питома теплота згоряння.

Нижча – це те тепло, яке ми отримуємо при згоранні пального, коли водяні пари спільно з містилася в їх енергією відлетіли до "трубу".

Вища – це теплота з урахуванням енергії, що міститься у водяному парі. Всі розрахунки ККД і в Росії і в Європі йдуть за нижчою питомої теплоти згорання пального (це закон, і по-іншому термічні розрахунки вести не належить). Отже ось, якщо все-ж використовувати тепло, що знаходиться у водяній парі, а розрахунки вести, як і належить, за нижчою питомої теплоти згоряння, то і виникають числа, що перевершують 100%. Котли, що використовують теплоту конденсації водяної пари, так і іменуються – конденсаційними. І саме вони мають "ненормально" найвищий ККД (вище 100%). Різниця між нижчою і вищою теплотою згоряння пального становить близько 11%. У цьому межі і можуть відрізнятися ККД котлів.

ККД можна вважати за двома характеристиками. Весь Захід вважає ККД по температурі газів, що відходять. Іншими словами, спалили кілограм пального – повинні отримати стільки-то кілокалорій тепла, при тому, що температура газів, що відходять буде прирівнюватися температурі середовища. Якщо заміряти різницю між реальною температурою відхідних газів і температурою середовища, то по ній повністю можна вирахувати ККД котла. Грубо кажучи, відсотки, "вилетіли в трубу" віднімаються з 100%, і виходить реальна цифра.

У СРСР (спадково в Росії) був прийнятий принципово інший принцип розрахунку – це так званий "спосіб оборотного балансу". Витрата тепла визначається по нижній теплоті згоряння. А далі відноситься калорифер на трубу і розраховується величина термічний енергії що пішла в неї, тобто величину втрат енергії. Втрати віднімаються з повного кількості тепла, і розраховується ККД. Цей ККД більш точний. Чому саме він був прийнятий як методики розрахунку? Та так як всі корпуси наших котлів, зазвичай, були дуже погано теплоізольовані. Через стіни котла назовні відлітав до 40% енергії. (Перед очима сама собою постає картина – температура в котельні +45-50 ° С, кочегари в майках кидають у казан уголек. При всьому цьому вони намагаються відкрити вхідні двері, щоб хоч трохи ковтнути повітря. – В.К.) За способом оборотного балансу на території Росії прийнято вважати до сього часу – цього вимагають нормативні документи. У поточний час цю методику можна вдало використовувати до казанів, що працюють на ТЕЦ (котли потужністю кілька мегават), у яких пальники ніколи не вимикаються. А ось до сучасних котлів вона повністю непридатна, оскільки у їх принципово інша схема роботи. Адже у цих котлів звичайний цикл роботи пальника виглядає так: п'ять хвилин вона «працює» і пізніше 15 хвилин "коштує" і очікує поки, вироблене тепло вживається. І чим вище температура на вулиці, тим менше буде "працювати" пальник і довше буде «стояти». Який вже тут оборотний баланс?

Що ще відрізняє сучасні котли?

Всі сучасні котли, принаймні імпортні, мають теплоізоляцію. При цьому, чим «крутіше» котел, тим краще у нього термоізоляція. Втрати тепла через стіни (тепло, що йде на підігрів котельні) у сучасного котла складають менше 1,5-2%. До речі, нерідко покупці сучасного котла про це забувають і по старенькій звичкою замислюються, що в котельні опалення влаштовувати не треба – котел сам по собі це приміщення обігріє. Пізніше приходять до нас з питанням: "А чому це у мене в котельні холодно?". А чому там має бути тепло, якщо у котельні не встановлено ні радіатора опалення? Був такий майже анекдотичний випадок. Викликають на об'єкт – встав опалювальний котел. Приїжджаємо і бачимо таку картину. До будинку прибудований приміщення для котла, зі стінками в півцеглини.

Усередині прибудови не рахуючи самого котла розташували і бак з соляркою, при цьому солярку використовували літню. Як мороз на вулиці став наближатися до позначки -30 ° С, солярка "промерзла" (випали парафіни і через фільтр вона проходитиме закінчила) – в цьому і була причина зупинки котла. Власник в з претензією: "А чому пристрій не обігріває приміщення котельні?". Довелося довго роз'яснювати, що завдання котла – підігрів системи опалення, і з цим завданням він до цього часу відмінно справлявся (власник і сам це підтвердив), а для того, щоб приміщення котельні обігрівають, його було треба, як годиться, утеплити і включити в систему опалення, як всі інші приміщення будинку.

З іншого боку, сучасні котли, завдяки термоізоляції, відмінно зберігають тепло. Температура в непоганому котлі через дві доби після виключення котла падає всього на 20-25 ° С.

Вообщем, потрібно сказати чесно, що всі ми в Росії, включаючи і тих людей, які займаються питаннями опалення та теплопостачання, далеко не всі знаємо і знаходимося в положенні безграмотних. Просто, коли підняли «залізна завіса» стільки всього на нашу голову вивалилося – нового, захоплюючого і незвичайного для нас, що ми поки не в змозі все це переварити. Ну і за стільки років звикли ми все повністю до іншої техніки та інших підходів. Найкращі зразки ввезеної опалювальної техніки спроектовані як цілісний закінчений агрегат.

Тому, напевно, не варто в цьому питанні пробувати винайти великий. Його вже здавна без нас винайшли, і винайшли великий непоганий. Тому, до того як самостійно щось винаходити, варто добре продумати до чого це призведе. Зрозуміло, що в Росії Кулібіни НЕ переведуться ніколи. Ось тільки майже завжди, на жаль, виходить як у Ільфа і Петрова: "З швейної машинки" Зінгер "і … був зроблений байк, який був дуже схожий на реальний, але на відміну від реального не працював".

Давайте все-таки повернемося безпосередньо до котлів на дизельному пальному. Коли мова входить про дизельні котлах, то багато хто відразу згадує таку картину. Заводиться "МАЗ". Движок тривало чхає і кашляє. При всьому цьому з нього вилітають клуби темного диму. І поки движок не набере обертів, викид виходить просто страшний. Конкретно така малопріглядная картина, мимоволі спливаюча з глибин підсвідомості, і зупиняє більшість споживачів, коли пропонуєш їм придбати котел на дизельному пальному. По суті сучасні дизельні котли, з звичайної пальником і відмінно налаштовані, працюють істотно чистіше і спокійніше, ніж той же "МАЗ". Ні вихлопних газів, ні диму з труби не виривається. З неї піднімається тільки тепле повітря.

Це можна підтвердити певним прикладом. Газоаналізатор, за допомогою якого настроюється котел, має робочий спектр за рівнем СО до 1000 ррм (1000 ррм = 0,1%). У пристроях для перевірки складу вихлопних газів автомобіля межі вимірювання починаються саме з цієї величини. Коли проходиш техогляд, то рівень СО не повинен перевищувати 1,5%, а при перевірці на вулиці допустимої величиною є 3% – на цей спектр і зорієнтовані авто газоаналізатори. Таким макаром, рівень СО, викидається нормально відбудованій котлової пальником, як мінімум в 100 разів нижче, ніж у автомобіля. (Не дай боже комусь прийде в голову котловим газоаналізатором перевірити вміст СО у вихлопі автомобіля. Газоаналізатор "помре" сходу. І "реанімації" він вже не підлягає.)

Сучасна паливна система вірно спроектована і побудована теж запахів не дає, тому ніякого окремо стоїть сховища солярки будувати не потрібно. Є пластмасові баки, що випускаються безліччю компаній (у головному зарубіжних), які дозволяють "зберігати" солярку в тому ж приміщенні, де встановлений котел. І ніяких запахів ні в «котельні», ні в будинку. Вимоги пожежної безпеки, неодмінно, дотримуватися потрібно. Встановлювати бак в залізній ємності, яка у разі протікання бака не дасть пальному розлилося по підлозі, а перекриває його розлив (такі сучасні вимоги) теж потрібно.

Єдина проблема, яка загрожує власникові такого котла, це те, що якщо не зовсім доречно виготовлений димохід, то в зимовий час він може обрости бурульками жовто-коричневого кольору. Картина ця, так скажемо, не зовсім естетична. При вірно виготовленому димоході "бурульок" бути не повинно.

Щоб котел на солярці працював тривало і якісно і з дотриманням всіх екологічних норм, до нього необхідні руки. Повинен бути налагоджувальник, який би його налагодив і часом дивився (природно, якщо сам власник цього робити не вміє). Котли на дизельному пальному мають завищену зольність і сажеобразование, в порівнянні з газовими котлами. Якщо на стінах котла осяде шар сажі шириною хоча б 2 мм, то це нарощує витрата солярки приблизно на 8%. Сажа тепло передає погано, котел мимоволі збільшує витрату пального, виростає температура відхідних газів.

А в результаті «зайва» солярка витрачається в головному на "опалення вулиці". У якийсь момент це призведе до повної зупинки котла. Якщо бажаєте, щоб котел мало "їв", то за ним необхідно дивитися. І робити це повинен фахівець. Більш збалансований варіант – це коли таким фахівцем є сам власник. Сучасний котел – техніка непроста.

Його настройка і повторювані перевірки вимагають не тільки лише спеціальних знань, та й спеціального устаткування. І обладнання далеко не дешевого. Ціна обладнання, потрібного для сервісного обслуговування сучасного котла набагато перевищує вартість самого котла (до речі, ось тому ціна сервісного обслуговування виходить не надто дешевої). І дизельні котли – вони, мабуть, більш вимогливі до таких речей як сервісне сервіс. Природно, можна всього цього не робити, якщо Вас не цікавить кінцевий підсумок. Був на практиці такий випадок.

Купив чоловік котел і відвіз за 350 км від Москви. Від послуг з монтажу клієнт відмовився. Загалом, купив, привіз, сам поставив і в суботу котел запустив. У пн котел встав. Постало "погибель". Коли в середу на місце прибув спец, то побачив приблизно таку картину – забито сажею було все, починаючи від дверцят. Вийняли звідти 3 коробки сажі, продули трубу (дах з "Катепал" довелося перестелити, так як відмити її вже було не можна). Ну а у що вилився ремонт і підміна деталей навіть і говорити не полювання.

Котли на газовому пальному. Вибираючи котел на газовому пальному, російський споживач поки не багато направляє уваги на ціни на це саме пальне. Кубометр природного газу коштує 28 копійок, у той час як 1 літр солярки, який має ту ж теплотворною здатністю і кубометр газу, коштує 4,5 рубля. І це, мабуть, найбільший і безперечний плюс газових котлів на сьогодні.

Говорячи про газові котлах, доведеться ввести додаткову їх систематизацію, так як газові котли поділяються до того ж за типом пальника і по типу її розташування. Є котли з вентиляторними і факельним пальниками на природному та зрідженому газі, котли з атмосферними пальниками. Ще є окремий підклас котлів – стінні (інші котли, не рахуючи електронних, на стінку не вішати).

Котли з вентиляторної факельної пальником – вони фактично нічим не відрізняються від котлів з дизельними пальниками. Більше того, котел з рідкопаливним пальником завжди може бути методом підміни пальники переведено на газове пальне. Частіше споживач, знаючи, що в перспективі планується газифікація селища, вибирає котел на солярці з тим, щоб надалі звести переробки системи опалення до мінімуму.

Не можна не сказати про цілий підкласі котлів, що працюють відразу на двох видах пального: водянистому і газоподібному. Відразу обмовлюся, що при обговоренні цього підкласу буду висловлювати тільки свою особисту думку. Погоджуватися чи обмовляти його – це особиста справа як читачів, так і професіоналів. Вибір цього підкласу котлів, що називається, справа суто хазяйська. Справа в тому, що нерідко ціна двох пальників, що працюють на різних видах пального, повністю порівнянна з ціною однієї пальника, що працює відразу на двох видах пального. Є відчутної економічної вигоди тут немає. З іншого боку, комплексування різних видів пального в одному горілчаних блоку – це завжди погіршення одного з їхніх за рахунок іншого. І обмеження, суміщені в єдиній конструкції пальника накладають один на одного і на умови експлуатації, досить значні.

І якщо спробувати прибрати всі ці обмеження за допомогою різних технічних хитрощів, то така горілка буде коштувати стільки, що дешевше буде придбати для себе індивідуальний літак. З іншого боку, ні для кого вже не таємниця, що чим важче техніка, тим нижче її надійність. З цих суджень завжди краще мати два пальники, що працюють на різних видах пального, ніж одну, що працює відразу на двох. Маючи ж два незалежних пальники, у разі проблем з одним із видів пального Ви можете досить стрімко перейти на інший вид.

Як стрімко можна виконати цей перехід?

Перейти на інший вид пального можна протягом 15-20 хвилин. Для того, щоб поміняти одну пальник на іншу (природно, якщо обидві пальники однієї контори), досить перекрити підведення пального, відстикувався електрораз'ем, послабити два болти, витягнути пальник, увіткнути на її місце іншу, закрутити болти, пристикований електрораз'ем і відкрити подачу пального. І все. Природно це за умови, що друга запасна пальник у Вас постійно підключена до паливної магістралі і знаходиться десь поруч.

Потрібно сказати, що перехід з одного виду пального на інший не завжди безпечний.

Перехід з газу на дизельне пальне завжди проходить нормально, а от оборотний перехід далеко не завжди. Потік газів, що відходять змінюється, як за обсягом, так і за складом (СО, СО2, і т.д.). Тому якщо Ви тривало працювали на дизельному пальному, а пізніше перебігайте на газ, то самостійно це робити не рекомендується. Як ми вже говорили, робота на рідкому паливі пов'язана з завищеними сажеобразование. Сажа осідає на стінах котла і в димоході. Після того, як ми встановлюємо в котлі газовий пальник з повністю іншими параметрами газів, що відходять, це може викликати осипання сажі. Сажа може звалитися і перекрити димохід. Якщо пальник відмінна, то осипання сажі ніяких жахливих наслідків не буде – пальник просто заблокується.

А ось з більш ординарними пальниками наслідки осипання можливо виявляться непередбачуваними. Пальник буде продовжувати працювати, а гази, що відходять повинні будуть кудись йти. Вони можуть відшукати будь-які отвір в димоході і почати надходити, наприклад, у внутрішні приміщення. І хоча вміст СО у їх всього 10-11 ррм, при великому обсязі всі вони однаково можуть викликати отруєння. І такий сумний випадок, на жаль, стався минулої зими на території одного з підмосковних газових трестів. Тому у всіх випадках переходу з одного виду пального на інший краще все-ж викликати професіоналів сервісної служби, щоб він подивився і в міру потреби почистив систему. Чомусь з тим, що автомобіль є засобом підвищеної небезпеки, згодні всі, а от з тим, що будь-яка опалювальна техніка є більш небезпечним технічним засобом ніхто не бажає. А даремно!

Не можна не сказати кілька слів про необхідність сервісного сервіс котлів на газовому пальному. Без нього просто не можна отримати дозвіл на використання газом – одним з документів, потрібних для підключення до будинку газу, є контракт зі спец організацією, що має ліцензію Держнаглядохоронпраці, на сервісне сервіс даної котельні установки. (Нічого подібного на рідко-або твердопаливні котли не треба.) І якщо споживачі далеко не завжди укладають контракт на сервісне сервіс твердо-або рідкопаливних котлів, то з газовими хочеш не хочеш, а укладати його доведеться.

Котли з атмосферним газовим пальником. Котел має вбудовану пальник. Газ просто виходить з неї і палає не в потоці що подається вентилятором повітря, як би сам по собі. Російських котлів такого типу випускається величезна кількість: АОГВ, АКГВ, …. На ринку величезна кількість і імпортних котлів такого типу.

Вибираючи котел з атмосферним газовим пальником, потрібно мати на увазі наступне. На сьогодні російська система газопостачання кардинально відрізняється від європейської. По-1-х, у нас є дві норми тиску газу в магістралі: літній і зимовий тиск. Літній тиск – 130 мм водяного стовпа, зимове – 200 мм. Точніше, повинна складати (згідно документам).

По суті буває все з точністю до "навпаки". Влітку тиск газу в трубах зазвичай буває звичайним, а от взимку просто «ніяким». Воно може звалитися не те що до 130 мм, та й до 50 мм (при такому тиску всі 4 газові конфорки на плиті просто не загоряються). І змусити нормально працювати газовий котел з атмосферним пальником в таких критеріях важко. По-2-х, у нас прийнята триступенева схема подачі газу: магістральний газопровід (з високим тиском), що йде від місця видобутку газу до споживача, далі лінія середнього тиску (тиск близько двох атмосфер) і пізніше після газорозподільного пункту (ГРП, ГРУ) лінія низького тиску (ті ж 130 – 200 мм). За допомогою ліній низького тиску газ і розводиться по споживачам.

У Європі ця схема виглядає дещо по-іншому. Там прийнята двоступенева схема розводки газу, в якій відсутня лінія низького тиску. До будинку підводиться магістраль «середнього» тиску, який після вбудованого в шафу пт пониження тиску і розводиться по споживачам. Тому вся європейська техніка розрахована на роботу при тиску 200 мм вод.ст. І конкретно при всьому цьому тиску вона в реальності і працює, тому воно регулюється тут же в будинку. У нас не багато того, що тиск з зразком може бути 130 мм (це ще відмінно!), Але в реальності і такого тиску в магістралі може не бути. Ця проблема особливо гостро стоїть на даний момент в старих, вже здавна газифікованих селах. ГРП там старі, потужності у їх, зазвичай, і так не вистачає, а навантаження на їх все додається і додається. І чим далі будинок розміщений від ГРП, тим менше тиск газу в підводить до нього магістралі. І якщо Ви придбали землю де-небудь на околиці селища (а саме так, часто, і буває), то абсолютно не факт, що в газовій магістралі вистачить тиску, щоб змусити працювати Ваш газовий котел.

Триступенева схема подачі газу більш небезпечна і от у якому відношенні. Минулої осені був такий досить показовий випадок. Зазвичай труднощі зі зниженням тиску газу в магістралях починаються з пришестя морозів. Цієї осені завдання з тиском почалися ще раніше – у жовтні. І почалися відразу в різних кінцях Столичної області. Тривало ніхто не міг усвідомити, що все-таки відбувається. Виявилося, що ГАЗПРОМ знизив норму видобутку газу і відповідно перекрив вентилі на магістралях високого тиску. Природно, на відповідну величину звалилося тиск у відвідних магістралях середнього та низького тиску.

Опалювальні котли як по команді почали відключатися. Те газові трести НЕ були вчасно попереджені про цю акцію Газпрому, або просто не встигли відпрацювати прийшла команду, але в деяку кількість днів у майже всіх будинках опалення просто не працювало. Загалом, відмінно що це був жовтень, а не лютий.

А пальники для котлів на газі будь-яка компанія, що випускає котли, робить свої?

Пальму першості у виробництві атмосферних газових пальників міцно затримують італійці. Їх пальниками і облаштовані багато котли імпортного виробництва. Але ніхто з європейських виробників ніколи не буде створювати пальник спеціально для російських критерій. Тому, вибираючи газовий котел з атмосферним пальником, спочатку потрібно подивитися, за яких тиску працює пальник, і спектр її роботи наших умов.

Що відбувається при падінні тиску газу, так відповідного для наших газових мереж?

По-1-х, при падінні тиску відразу пропадає потужність котла. По-2-х, відбувається "осідання" полум'я – полум'я пальника замість того, щоб палатиме деякій відстані від неї, переміщується до самої пальнику і навіть йде всередину її. Пальник – тонкостінний металевої агрегат і при таких критеріях миттєво прогорає.

Тому потрібно відзначити, що імпортні котли з пальниками вентиляторів істотно краще адаптовані до наших умов газопостачання, ніж котли з атмосферними газовими пальниками. І якщо можливість вибору існує, то в наших умовах краще віддати перевагу конкретно котли з пальниками вентиляторів. Котел з такою пальником та дещо дорожче і більш гучний, але віддати перевагу варто конкретно його.

До речі, про шум котлів. 70% всіх проблем, пов'язаних з котлами, по суті так чи інакше пов'язані з димоходу. Ніхто над димопровод, зазвичай, не думає – "Труба – вона і є труба, тут мислити". По суті це дуже складне питання. Архітектори закладають димар в такі перегородки, в яких його просто нереально розташувати – нереально в тому вигляді, в якому він повинен бути, а не в тому, в якому запроектований. І шумить в головному не саме котел, а димар.

З імпортних котлів з атмосферним пальником, напевно, більш адаптовані до наших умов котли південноамериканського і канадського виробництва. Справа в тому, що еталони газових мереж в цих країнах ще ближче до росіян, ніж європейські. Тиск у магістралях низького тиску в цих країнах – 140 мм вод.ст. І їх котли розраховані на роботу конкретно при всьому цьому тиску, а не при 200 мм, як європейські. Окремим класом стоять стінні котли. У їх і принцип пальники та самого котла повністю інші, ніж у котлів "підлогового" виконання. Пальник тих котлів завжди має постійну потужність, і регулювання ступеня нагріву здійснюється тільки за часом роботи самої пальники. У стінних котлах принцип нагрівання проточний, тобто вода не нагрівається в якийсь ємності, а постійно протікає через теплообмінник. Тому пальник в стінних котлах своя – модулированная. Ця пальник не згасає ніколи, а потужність її постійно змінюється. Таким макаром, ця пальник спочатку розрахована на зміни тиску газу "на соплах", і тому ще більшою мірою адаптована до наших умов газопостачання. Їй не загрожує ні осідання полум'я, ні догляд його всередину пальника. Природно, при падінні тиску газу стінний котел точно так само буде недобирає потужність, але у всякому разі це на пальнику ніяк не відіб'ється – прогоріти вона просто не може. І працювати котел може при низькому тиску газу як завгодно довго.

В області стінних котлів в Європі дуже важко іменувати безперечного фаворита. Дуже відмінні котли роблять і німці (правда стінні котли німецького виробництва нас не дуже поширені в силу їх дорожнечі), і французи, і італійці. При всьому цьому пальники будь-яка компанія робить, як це не дивно, сама, і не нехороші. Відмінні стінні котли стабільно розпалюються і працюють навіть при тиску газу 20 мм вод.ст. Природно, потужність при такому тиску знижується практично в 6 разів, але працює стабільно (ми спеціально проводили такий досвід з котлом однієї з французьких компаній). Може бути в таких "екстремальних" умовах котел і не зуміє як треба прогріти систему опалення, але замерзнути він їй точно не дасть. У Європі і особливо в Німеччині широко поширені котли конденсаційного типу, тобто котли, що використовують енергію конденсації. Це котли з закритою камерою згоряння з корозійностійкої сталі, щоб конденсат НЕ роз'їв стіни. Тому і вартість таких котлів виходить досить високою. Не візьмуся судити про обсяги їхніх продажів в Росії і про ефективність їх роботи в наших умовах. Але, думаю, що принцип "Чим важче техніка, тим нижче її надійність" дотримується і в даному випадку. До того як обрати конденсаційний котел, потрібно пам'ятати, що професіоналів за таких котлів у нас до смішного не багато. Газові трести відмовляються їх обслуговувати категорично, а якщо хтось з їх професіоналів в особистому порядку і береться за їх налагодження та сервісне сервіс, то ще не факт, що з цього вийде щось не погане. Вже тільки тому конденсаційний котел – це поки техніка не для Росії. З економічної точки зору вони в наших умов не дуже прибуткові. Навіть орієнтовний підрахунок вказує, що якщо такий котел буде працювати, як належить, з ККД 107% (ця сама цифра вказується в паспортах на їх), то різницю у вартості в наших умовах він окупить не раніше ніж через 7 років експлуатації. Ну а якщо ККД буде набагато менше (а конкретно так найімовірніше і буде в силу відсутності кваліфікованого персоналу), то різниця окупиться років через 15.

Стінні котли мають якісь свої особливості?

Стінні котли це особливий випадок. Це, начебто, мінікотельних. Зазвичай, такі котли двоконтурні – вони обслуговують і систему опалення і дозволяють організувати гаряче водопостачання. Начебто, все здорово і навіть компактно. Але не потрібно забувати одне – коли багато обладнання зібрано в невеликому обсязі, то неодмінно дечим доводиться поступитися. І це справді так. Наприклад, з'являються препядствия прямо з самою технікою не пов'язані. На даний момент в Підмосков'ї (і не тільки в Підмосков'ї) стало модним заливати в систему в якості теплоносія різні незамерзаючі води. З одного боку це бажання зрозуміло – система опалення не промерзне ні при якому морозі. Приїхав на дачу раз на тиждень – включив опалення, поїхав – все вимкнув. Загалом, практично максимум комфорту при мінімумі турбот. Тому в систему опалення заливають зараз все, повністю не замислюючись.

Є в магазині концентрат з температурою замерзання – 60 ° С – купуємо і заливаємо. Потрібно сказати відразу, що робити це категорично не можна. Багато німецькі компанії в супровідній документації категорично забороняють заливати в випускається ними обладнання будь-який низкозамерзающие води.

Так як в проточній системі нагрівання теплоносій гріється, поки він тече по теплообміннику. Теплообмінник, зазвичай, робиться мідний, що забезпечує вищу теплопровідність. І розрахована ця система конкретно на воду. Робиться це спочатку так як іншого теплоносія, такого як вода, з такою теплоємністю в природі не існує. У всіх інших теплоносіїв теплоємність істотно нижче.

Відповідно, заливши в систему суміш на основі, наприклад, етиленгліколю, ми заздалегідь знижуємо теплоємність системи. У підсумку теплоносій просто не в змозі сприйняти те тепло, яке дає пальник. У підсумку "незасвоєння" теплоносієм тепло частково вилітає в трубу, і частково йде на перегріву теплообмінника. Етиленгліколь може почати пригорати до стіни перегрітого теплообмінника.

Теплопровідність в місці пригорання змінюється, в результаті знімання тепла з цього місця ще більш погіршиться, а температура ще більш підніметься. Плямочка "пригару" рівномірно розростається. А кінчається це зазвичай тим, що теплообмінник починає волати, гриміти, облазить і підтікати. Котел перегрівається і в найкращому випадку починає мимовільно відключатися. У гіршому ….

І все одно, чого тільки не пробують залити в систему. Трансформаторне масло, такі води як "Арктика", "Ассоль". "Арктика" і "Ассоль" – це взагалі сольові суміші, з яких при високій температурі солі починають випадати в осад. І всі завдання, пов'язані з "незвичайними" теплоносіями, більш гостро постають саме в котлах з проточною системою нагрівання (тобто з стінними) та електронних (ТЕНових). Для ємнісних котлів така проблема так гостро не встає, так як там і стіни товстіший, і обсяг теплоносія побільше. Частина ККД, звичайно, пропадає, але котел так страшенно не реагує.

На що ще необхідно приділяти свою увагу при виборі котла, що працює на газі?

Направити увагу необхідно на величину опору камери згоряння. Цей параметр в імпортних котлах вказується в обов'язковому порядку. За його величині можна судити про ступінь досконалості топки котла. У непоганого котла він становить 1-1,5 мБар, у не дуже непоганого дана величина доходить до 8 мБар.

Що значить величина опору топки?

Це означає, що газ в топку ми повинні запустити як мінімум з таким зайвим тиском, щоб «продавити» її опір. При опорі 1 мБар потрібно підняти тиск газу на 10 мм вод.ст. Вище того, що нам необхідно було б при вільному закінчення газів. Якщо опір 8 мБар, то тиск потрібно підняти на 80 мм. А де ж його взяти, це зайве тиск, якщо в нашій системі справи йдуть тому що ми вже розповіли.

І таких характеристик, на які потрібно б звернути увагу при виборі котла, ще є кілька, і без допомоги фахівця розібратися в їх досить важко. Але от невдача, не завжди відшукаєш такого спеца. У комерційних фірмах, яких на даний момент розкрилося величезна кількість, нерідко добротних фахівців-технологів просто немає. Менеджери з продажу є, а от технологів немає. Адже такою складною опалювальною технікою, як котли, не можна вести торгівлю як … ширвжитком. Ну, не підійшов – підеш другий купиш. І, на жаль, це так не тільки з продажем котлів.

Котли, що працюють на рідкому і газовому пальному, вимагають підключення до електромережі. А у нашого електропостачання є такі ж особливості, як в системі газопостачання?

Те, що характеристики електромережі не витримуються фактично ні по одному параметру, думаю, ні для кого секретом не є. Не витримується ні величина напруги, ні частота і форма сигналу. У найкращому випадку в приміських селищах величина напруги складає 180-190 В. Вся ввезена опалювальна техніка розрахована на європейські умови електропостачання, а вони в Європі досить жорсткі: 230 В +6 -10% при фактично розміреним частоті. У нас такі жорсткі умови, напевно, навіть у Москві не дотримуються.

Як впливає падіння напруги на роботу електроприладів знають усі. Як впливає зміна частоти?

Частота коливань в електромережі безпосередньо пов'язана з частотою обертання асинхронних двигунів, що застосовуються в котлах. Дивишся – ніби все вірно зібрано, а пальник котла як покладено не палає – електродвигун вентиляторної пальники крутиться нема з незмінним, а з перемінним кількістю оборотів. І позначається на такий його роботі до цього частота коливань електромережі.

Битися з частотними змінами мережевої напруги дуже важко – для цього доведеться встановити свою електричну станцію. А ось з коливаннями величини напруги битися можна і необхідно. Для того, щоб захистити дорогу опалювальну техніку і щоб пізніше не було "нестерпно боляче …" потрібно як мінімум встановити стабілізатор напруги. При цьому не той, який вживається для телека, а наймогутніший сучасний стабілізатор. Такий стабілізатор повинен «витягати» до номінального напругу навіть з величини 150 В. На радість споживачів, можна сміливо заявити, що такі стабілізатори стали випускати кілька російських компаній. Відшукати їх простіше всього в тих же фірмах, торгуючих опалювальним устаткуванням. (Завезені з інших країн ж стабілізатори з нашими величинами падіння напруги просто не управляються.) Природно, стабілізатор напруги далеко не єдиний прилад, покликаний захистити складну домашню техніку. Є автомати, що захищають від перенапруги в мережі – вони просто відключаються, якщо величина напруги перевершить номінал на певну величину. Добре також встановити диференціальний автомат (у російській термінології – УЗО), що захищає і техніку і Ваше життя від замикання на корпус. Але це вже інша тема для розмови. Котли чийого виробництва більш популярні на нашому ринку? Загальновизнаними фаворитами в котлобудуванні, мабуть, є німці. Це нереально спростовувати. Всі маленькі фірми-виробники зобов'язані плентатися подекуди в хвості, хоча б так як ліцензію на сучасний котел жоден з великих виробників ніколи не продасть – такі котли вони будуть робити самі. В "треті" країни продається тільки документація на створення вже морально застарілого обладнання.

Німецькі котли – вони принципово відрізняються від усіх інших. Якщо німці пишуть, що ККД котла 93-94%, то можна бути впевненим, що це реальний ККД. Якщо те ж саме пишуть, наприклад, італійці, то, зазвичай це означає, що є якийсь досить вузький спектр роботи, в якому такого ККД можна на теоретичному рівні досягти.

Чим ще властиві німецькі котли?

Спочатку тим, що там проводиться 100-відсотковий контроль властивості. Це означає, що кожен котел, будь-яка пальник пройшли повний комплекс всіх випробувань. І це не вибірковий контроль, а справді 100-відсотковий. При вибірковому контролі завжди є можливість отримати шлюб. А ось отримати німецький бракований котел можна тільки за однієї умови – якщо його при транспортуванні упустили. Правда, ще є одна ситуація, яку пробують списати на якість котла – коли в 30-ти градусний мороз німецький котел пробують завести, а у нього, бідного, на такому холоді контакти навіть не ворушаться. Просто він на такий мороз не розрахований. І якщо компанія йде на 100-відсотковий контроль, то вона природно все це закладає у вартість власної продукції. Тому продукція і виходить дорожчою. Але зате є практично 100-відсоткова можливість того, що купуєш непоганий котел.

Котли у нас продаються і залізні та чавунні. І існує такий світогляд, що непоганий котел повинен бути конкретно металевим. Чи так це? По суті це менш, ніж данина традиціям, адже чавунні котли випускаються з минулого століття. Залізні ж котли випускаються з 60 років нашого століття, іншими словами з початку ери НТР. Серійний випуск їх був налагоджений тоді, коли з'явилася розробка автоматичного зварювання. Якщо гласить про металевих і залізних котлах побутового або напівпобутовий призначення, то будь-який з них має свої плюси і свої мінуси.

Почнемо з переваг металевих котлів. Металевий котел – це завжди секційна конструкція. Його можна по секціях занести в будь-яке місце і вже на місці зібрати. Так само і у випадку аварії його можна розібрати на секції (це важко, але здійснимо) і винести. Металевої котел – він завжди цілісний. Це завжди цілісний блок, зварений в заводських умовах. Ось в цьому і полягає безперечну перевагу металевого котла перед залізним. Друга перевага – це більш висока корозійна стійкість чавуну. Не секрет, що у чавуну є таке захоплююче властивість – він зверху покривається сухою іржею, і далі корозія фактично не йде. Волога корозія (хімічна) на чавуні йде теж повільніше, ніж на сталі. Тому прийнято вважати, що корозійна стійкість металевого котла ніби як вище. Але це лише на 1-ий погляд. Корозія в головному з'являється в топці котла, коли температура стіни котла нижче температури точки роси, тобто нижче температури при якій на стінах котла випадає конденсат. Для котлів на солярці ця температура становить 47 ° С, для газових – 54-55 ° С. Іншими словами, якщо температура стіни, що контактує з топковим газами, нижче певної величини, на ній випадає конденсат. Конденсат – це не просто Н2О. У ньому у відчутних кількостях містяться, наприклад, оксиди сірки, які, змішуючись з краплями води, утворюють кислоту. У ньому міститься і маса інших домішок, тому конденсат є досить брутальної середовищем. Ось цей слабенький розчин кислоти і починає роз'їдати стіни котла. І якщо ми зробили в топці такі умови, коли виникає конденсат, то йому вже все одно що роз'їдати: сталь або чавун.

Єдине, що металева стіна набагато товщі металевої, тому роз'їдати її конденсат буде довше. Але мова тут не повинна йти про те, який матеріал буде роз'їдати довше, а про те, як не допустити тих критерій, за яких це процес. Це вже питання правильного проектування монтажу обв'язки котла і тієї системи опалення, яку котел обслуговує. Так що в плані корозії переваг не має жоден з котлів – і сталь і чавун все одно коррозируют.

Залізні котли теж мають свої переваги. Почати хоча б з того, що металевої котел завжди легше металевого. Вже з цієї причини він дешевше. І не принципово, що початкова ціна у чавуну менше, ніж у сталі. Вага металевого котла, зазвичай, на стільки перевершує вагу залізного, що про початковій дешевизни чавуну мимоволі забуваєш. Загалом, якщо взяти для зіставлення однотипні котли однієї контори виробника, то металевою котел дешевше металевого.

Друга перевага – це те, що у непоганого залізного котла завжди вище ККД (про не дуже відмінні ми гласить не будемо). Відбувається це спочатку так як у металевих котлів ще більше технологічних обмежень, ніж у залізних.

Зараз про недоліки металевих котлів. Ні наладчики, ні споживачі у нас не можуть скористатися цими котлами. Як це не грубо звучить, але майже завжди це справді так. Мені довелося бачити не один металевий котел, який розірвався через те, що його заживлюємо прохолодною водою. І відмінно, що в моїй практиці вони просто лопнули, а не вибухнули. Чавун такого ставлення до себе просто не переносить. І якщо обв'язувати металевий котел за всіма правилами, щоб дотримати всі заходи безпеки, обв'язка в нього виходить істотно дорожче, ніж у залізного. І якщо в залізному казані можна якось примудритися завести "обратку" так, щоб він підігрівалася, до того як потрапить в котел, то в металевому казані цього досягти часто просто нереально. Нереально на технічному рівні.

По суті, обрати металевої або металевий котел – це справа смаку замовника. Звичайні котлостроітельние контори випускають і ті й інші котли – вибирай, що більше подобається. Приміром, компанія "WOLF" випускає 60-65% залізних котлів і 35-40% – металевих. У потужностному ряді від 60 до 500 кВт чавунні і залізні котли співвідносяться 50 на 50%. Італія виробляє сильно мало залізних котлів, в головному чавунні. На нашому ринку поширені такі італійські котли як "Фероллі", іспанські "Рокко", чеські "Віадрус" та "Протерм".

Який період роботи опалювальних котлів більш небезпечний в плані відмов?

У будь-якого котла є дуже страшний період роботи, точніше, період важких випробувань. Це період кінцевої обробки, тобто період після пуску системи опалення в експлуатацію і до того моменту, коли в будинок нарешті в'їде власник. У будинку в цей момент "господарюють" робочі, самих власників не буває, а якщо і виникають, то в котел їм зазирнути ніколи – працює система опалення і добре. У цей період в будинку царює бруд, в повітрі витає цементний пил – все це в якийсь момент з потоком повітря потрапляє в котел і осідає на стінах. Система водоочищення в цей період теж не працює – її, звичайно, підключають тільки після того, як в будинок в'їжджають господарі. І якщо котел пережив цей період, то пізніше буде працювати тривало просто так як працюється йому пізніше істотно легше. Але якщо у цей страшний період не проводити ніяких регламентних робіт, то котел можна просто «угробити».

На якій стадії потрібно вибирати котел?

Вибирати його краще всього на кроці будівельного проектування. І з тим проектом, який зробив конструктор, але по якому ще не почалося будівництво, прийти в спеціалізовану фірму. У непоганий фірмі обов'язково допоможуть обрати і більш відповідний до Ваших умов котел, і підкажуть що і де потрібно поправити в проекті, якщо така необхідність є.

Джерело: gradostroitel.com.ua